嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠那科鲁兹 120 发动机故障码的事儿。咱都知道,车子嘛,有时候就会出点小毛病。这不,就有好多开科鲁兹的朋友遇到了发动机故障灯亮,还报了个 P0171 故障码,这可把人给愁坏了。
咱先说说这故障码咋来的哈。根据那些维修经验丰富的人讲,科鲁兹车出这毛病,好多时候都是机油加注口盖密封不好或者没盖好导致的。那咋知道是不是这个原因呢?先瞅瞅机油加注口盖,要是密封圈好好的,发动机也没啥漏气声,那就再检查检查发动机的真空软管,看看有没有破损老化的。要是都没啥问题,那就得往深了想了,说不定是汽油泵滤网堵了,供油压力不够呢。
有人怀疑是汽油品质不好,就把故障代码清除了,让客户换 97 号汽油试试,结果用了十来天故障灯又亮了。后来又清洗了节气门体,重新学习配置设定啥的,还是没啥效果。没办法,只能拆燃油箱取汽油泵,结果发现滤网脏得很,汽油里还有好多黑颗粒,汽油滤清器也脏得不行。那就只好换新的汽油泵、汽油滤清器,顺便把炭罐和喷油器也清洗了。嘿,这下子试车跑了二十多公里,故障灯没再亮,数据流看着也还行,短期燃油调整 1%,长期燃油调整 23%,氧传感器信号电压也在正常范围内变化。可谁能想到,过了两天故障灯又亮了,还是那个 P0171 故障码。这可把人给整懵了,供油系统都排除了,难道是进气系统有问题?仔细检查喷油器附近没啥漏油迹象,往接触部位喷化清剂发动机怠速也没啥变化,制动真空泄漏也排除了。以前遇到过报燃油系统调整浓的故障码,换了氧传感器就好了,这次也试试换氧传感器吧。