展开
江淮iC5 电池组过热怎么回事?
去咨询
骆守喜
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修林肯

江淮iC5 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

江淮iC5 电池组过热常见原因

1.电池老化

40%的原因是电池老化导致江淮iC5 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。

2.电池管理系统(BMS)故障

30%的原因是电池管理系统(BMS)故障导致江淮iC5 电池组过热,如:数据采集错误、充放电策略不当、温度控制失效。

3.外部环境影响

20%的原因是外部环境影响导致电机内部异物电池组过热,如:高温环境、低温环境、湿度过高。

4.电池模组故障

10%的原因是电池模组故障导致江淮iC5 电池组过热,如:单体电池故障、连接器松动、绝缘损坏。

江淮iC5 电池组过热解决方法

1.更换电池、电池维护、电池性能测试

容量衰减、内阻增大、化学老化导致江淮iC5 电池组过热,一般情况需要更换电池、电池维护、电池性能测试

2.BMS软件升级、BMS硬件检修、BMS参数调整

数据采集错误、充放电策略不当、温度控制失效导致江淮iC5 电池组过热,一般情况需要BMS软件升级、BMS硬件检修、BMS参数调整

3.改善存储环境、调整充电模式、增加除湿设备

高温环境、低温环境、湿度过高导致江淮iC5 电池组过热,一般情况需要改善存储环境、调整充电模式、增加除湿设备

4.更换故障电池模组、紧固连接器、修复绝缘层

单体电池故障、连接器松动、绝缘损坏导致江淮iC5 电池组过热,一般情况需要更换故障电池模组、紧固连接器、修复绝缘层

查看更多
相关推荐
相关问答
江淮iC5 电池组过热怎么回事?
江淮iC5 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江淮iC5 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致江淮iC5 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车辆暴晒、车库环境温度高。2.过度充放电30%的原因是
江淮m4...
江淮ie...
江淮故障...
江淮iEV7S 电池组过热怎么回事?
江淮iEV7S 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江淮iEV7S 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致江淮iEV7S 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车辆暴晒、车库环境温度高。2.过度充放电3
江淮ie...
江淮m4...
江淮ie...
江淮iC5 电池组寿命短怎么回事?
江淮iC5 电池组寿命短的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江淮iC5 电池组寿命短常见原因1.充电方式不当40%的原因是充电方式不当导致江淮iC5 电池组寿命短,如:过充、过放、快充、慢充。2.环境温度影响30%的原因是环境温
x3前刹...
电动车电...
电动车锂...
江淮iEV7S 电池组过热怎么回事?
江淮iEV7S 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江淮iEV7S 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致江淮iEV7S 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障3
江淮ie...
江淮m4...
江淮ie...
更多案例
江淮m5报故障蓄电池电压过高怎么办
曾伙桂
维修技师
东风风行
江淮iev5电池电量过低
谷志超
金牌技师
如果仪表显示电池电量过低的话,有两种,第一种的话是高压电池包内部的电池电量过低,需要进行充电解决,第二种的话是低压蓄电池,12伏的电压过低,这种问题的话,您需要使用万用表测量一下蓄电池本身存在问题,还是发电机发电?
江淮电动汽车电池跑电怎么回事
李华添
维修技师
全顺江铃车15座电池发热是怎么回事?
种伟伟
维修技师
铃木 别克
更多问答
关注
骆守喜
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂
©2022 汽车大师 京ICP备1401
网信算备110108091552201240017号