仅适用于大多数特殊路段，如陡坡、长坡道或蜿蜒道路。

HDC系统的原理是将发动机制动与ABS防抱死制动系统相结合，使车辆在下陡坡时保持“低速但不失轮胎抓地力”的状态。

HDC必须在变速器档位在1档或倒档时工作(下陡坡时有下坡和倒下坡两种)。

一般情况下，系统会设置车速上限。以路虎为例，HDC设定的车速上限为9km/h，让驾驶者从容调整车辆。

当设置了HDC，车辆进入陡坡时，发动机制动本身可以提供相当大的减速效果，不会有抱胎的危险。

当陡坡坡度过大，发动机制动将不足以维持车速上限时，HDC可以在必要时使用ABS系统启动制动动作，以降低不断增加的车速，从而维持稳定安全的下坡速度。

如果驾驶员在下陡坡的过程中不得不转向躲避障碍物，HDC系统也可能会检测到并进一步将车速上限降至6.4km/h，以保证车辆的完全调整。