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92汽油每升5.96元,但“低价高品油”的真相确是...
罗伟鹰
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今年以来,国内油价已经经历了10次上涨,尽管也有一定程度的下调。不过,大起大落之后,汽柴油已经上调了880元/吨和850元/吨。也就是说,今年9个月,92#汽油和0#柴油分别上调了0.69元/升和0.72元/升,相当于涨价了。也就是说,一辆满载50L的车要多花35元。此外,在可预见的一段时间内,油价将继续上涨。高油价无疑给车主造成了沉重的负担,但他们也被迫别无选择。然而最近,海湾石油在中国的第一个加油站在广州开业。这家加油站开业之初,92号汽油每升5.96元,98号汽油每升6.59元。这个价格相比国内油价,至少可以便宜1.6元。仅仅一天后,油价再次上调至7.56元。今天上午,微博中有网友爆料,试图以“低价优质”策略抢占中国市场的美国海湾石油遭到监管部门联合执法。目前油价已经和中石油、中石化接轨,从早前的92号汽油每升5.96元,到现在的每升7.56元。昨天还在疯狂刷屏“特大喜讯”的广州车主,今天在微信上展示了油价回归图。另一位车主现场体验后表示,虽然可以用其他支付方式来获得一些优惠,但与之前的大降价相比,今天的优惠真的很逊色。“低价油”神话为何破灭?作为重要物资,汽柴油的市场价格受到国家的严格调控。即炼油企业卖给所有加油站的汽柴油价格都是一样的。但是为什么同样的油可以比一块便宜?主要原因是海湾加油站目前处于开业阶段。和很多大大小小的商家一样,他们会推出一系列的促销和降价活动来提升知名度,增加对热点的曝光率。但既然成本价已经接近“三桶油”,那就只能降低自己的利润,甚至亏本,通过价格战打开市场。海湾石油(中国)有限公司市场部经理邱告诉记者,之前该公司在广州的中国首家加油站打出的5.96的超低油价,其实是加油站自己发起的“开业促销”活动,为期三天,即9月8日至9月10日,目的是为了增加大家对“海湾石油”这个品牌的认知度和关注度。之后也是因为促销结束,才回到正常的市场价格。邱腾华还表示,网上有关NDRC和“两桶油”的言论都是不实信息。海湾石油公司也没想到一次简单的促销会引发这样的公众舆论。外资“三桶油”有什么影响?从第一个海湾石油的价格来看,似乎1.6元和中国的油价差就能让人直接抛弃“三桶油”。但现实是,目前海湾只有一个加油站,知名度几乎不存在。在大部分地区,车主只能选择“三桶油”。而且这个售价根本没有利润空间。对于一个企业来说,赔本赚吆喝是不可能的。所以,在赚足了曝光度和关注度之后,海湾石油的油价会接近现在的市场价。至少,不可能做到离市场价1.6元的巨大差价。所以相对于国内已经很成熟很扎实的“三桶油”,不会有太大影响。目前我国对外资加油站的政策是今年7月28日前对外资开放。而在中国经营或投资30多家加油站的外资公司是不能持股的,要经过多个部门的审批。这些条条框框也让外资加油站很难在中国发展,车主也很难在市场上看到外资加油站。但国家发改委和商务部自2018年7月28日起执行《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》。其中,正式取消了30家以上外资连锁加油站需由中方控股的限制。到目前为止,石油的下游环节完全开放,只有上游的e
海湾石油的起源是什么?海湾石油是美国老牌石油公司,成立至今已有117年。它已成为世界上历史最悠久、最具影响力的跨国石油公司之一,是免下车加油站的创始人。海湾石油公司现在在全球22个国家和地区设有加油站。邱老师还表示,目前公司和广州的加油站其实都是采用【品牌授权】的合作模式,即提供海湾油的运营、管理、品控等品牌和标准。此外,海湾石油官员还计划到2020年将加油站服务扩展到60个国家。在中国,海湾海湾石油初步计划未来十年在中国建立1000-1200个品牌加油站网点。和油性的“三桶油”有什么区别?国内的油品质量一直为车主所诟病,那么国外加油站的油品质量到底是好还是差呢?其实海湾加油站卖的汽油不是进口的,是从国内炼油厂“三桶油”购买的。和“三桶油”用的汽油一样,油质没有区别。虽然汽油来源一样,但有些外资加油站会在汽油中加入一些添加剂。比如,壳牌石油会在汽油中添加一些添加剂,以增强汽车的动力和清洁度。不过,海湾石油在中国是否会添加添加剂还是个未知数。卓资讯分析师胡慧春认为,加油站的建设受限于政府的布局规划,审批流程相对繁琐。加油站资源是稀缺资源,昂贵的地价和建设成本导致大量新建加油站,不仅耗时长,而且造价天价。所以虽然书面上放开了对外资加油站的限制,但实际上外资加油站在中国等于“三桶油”是不现实的。目前,中国石油市场“两桶油”的比重已经超过50%。随着市场份额的绝对劣势,外资加油站的定价也被牢牢控制。恐怕只剩下优质服务的亮点了。然而,这几天在网络上异常火爆的“低价油”事件只是昙花一现。毕竟无论是国企还是私企,因为利益关系,最终都是站在普通工人阶级的对立面。“低价油”的神话在商家做足了噱头和眼球后自然破灭,真正受益的车主寥寥无几。也说明外资不足以撼动国内油价。未来更大的外资加油站进入中国,恐怕也只是若干选择。加油,佛祖。如果你已经放弃了油价,那就赞美它吧。
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