真空度越大，代表发动机的相关的吸力越大，这个在汽车维修方面，这个是随着节气门的开度，车辆的相关的真空度也会有一定的变化。

第一，汽车维修方面。真空度反应是发动机工作时进气歧管的吸力，因为进气歧管压力越低，真空度越大，则进气歧管的吸力越大，如果发动机报故障时故障码为：节气门开度——绝对压力，比较：压力过高。这里所说的绝对压力指的就是进气歧管压力，吸管压力高说明真空度小，即进气歧管的吸力小

第二，进气歧管漏气的时候，进气歧管内部的压力会产生变化，由于不是按照正常渠道进气，那么压力的检测就变得不正常，经常出现是混合气过稀，进气量增加太多，由于喷油量最主要是根据进气多少来决定，所以气多了，那么喷油量就会跟着上来，怠速就会变高，或者由于漏气的地方不规则进气，有可能出现忽高忽低的现象。

综上所述。发动机相关真空度的一个检测和标准值，也是判断车辆发动机相关故障的一个基础数据。