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10款可靠性最差的车
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
最近《美国消费者报告》频频发布年终车市调查分析。上周我们还发布了最让美国人失望的十大车型,引起了很多车主的共鸣。今天这10款是老美看来可靠性最差的10款车。我们来看看都有哪些人,你的车会被抓吗?凯迪拉克凯雷德凯雷德在美国是一款豪华SUV,但是在用车体验上没有豪华感。最让老美恼火的是驾驶操控非常生硬,操作不够灵活,变速箱振动异响频繁,第二排作为乘坐感受几乎为零。虽然是7座设计,但是第三排座椅很鸡肋,空间很窄,所以7座也是凯雷德的一个噱头。在中国,这是一辆笨拙的车。2017年凯迪拉克凯雷德(进口)在华销量不超过400辆,符合凯迪拉克追求的高品味。特斯拉-ModelX特斯拉ModelX拥有酷炫的鹰翼车门设计,作为一款纯电动汽车,其高科技含量在目前的量产车中是第二,没有人敢称其为第一。在美国人眼里是华而不实的设计,而且不像其他SUV,第二排座椅是固定形式,不能折叠,影响了它的实用性。在乘坐舒适性和隔音方面,不如自家车型。沃尔沃-XC90看到沃尔沃上榜,有些人会很惊讶。这么优秀的车怎么会有最差的可靠性?看看它在老美眼里是怎么表现的。外观霸气,内饰豪华,配置高,价格也符合豪车地位,安全配置没用。老美重点是音响、电话、导航功能,这个人机交互功能,使用后出现的操作错误、屏幕错误、开关无效等令人抓狂的现象。福特Fiesta嘉年华作为日常购物车,口碑很好,常年占据英国销量第一,所以国内销量一直上不去。嘉年华车主投诉最多,发动机和变速箱都有问题。除了异响,变速箱还漏油,让人担心。福特-福克斯福特,最经典的代表车型,在驾驶操控上深受喜爱,是最受欢迎的代表,小毛病不断,双离合。变速箱反应慢,换挡顿挫,部分消费者反映中途熄火的情况。在中国,福克斯不仅异味出名,连离合器都被投诉不会换挡。菲亚特-500上周菲亚特-500还代表了最不靠谱的系列,不敢直视其可靠性。车主抱怨低速行驶时动力不足,底盘设置生硬颠簸,隔音效果差。作为一个意大利品牌,真的是一个没用的系列。GMCAcadiaGMCAcadia经常出现在好莱坞大片中。是大型SUV,3.6LV6发动机动力输出平顺,座椅舒适,隔音良好。只是车内的车载电子系统经常出问题,发动机和变速箱的小问题也让车主苦不堪言。捷豹F-PaceF-Pace是捷豹首款SUV。它基于XF和XE共享的后轮驱动平台,拥有3.0升V6涡轮增压发动机。初期动力充足,后期特别弱。乘坐舒适性不错,但比不上德系品质,信息娱乐系统在体验上也不喜欢。奔驰GLCGLC是目前市场上最好的紧凑型豪华SUV之一。豪华安静,乘坐舒适度让人买一个,但是多媒体接口的使用比较复杂。美国车主反映刹车系统和助力转向失灵。可能是因为奔驰是豪华车,但是没有豪华车的标准,让消费者失望了。雪佛兰-卡玛洛雪佛兰科迈罗,真正的美式肌肉车,外观时尚激进。《速度与激情》年的泡妞冠军,《变形金刚》年的大黄蜂附身,把卡玛洛提升到了极致。不过,都是广告。因为车主是用感情买单的,所以以后要忍受用车的痛苦。换挡顿挫,不够灵敏,人车实际沟通很差。低坐姿设计和窄玻璃导致视野盲区大,后排空间小。
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