房子和汽车是家庭消费支出的大头。所以很多人在买车的时候都想尽办法和销售员讨价还价，希望尽可能便宜的买到。但除了在谈判时要求尽可能多的让步，买车的时机也很重要，购买时间的差异有时会导致几千甚至上万元的价格差距。看看什么时候买车最划算。从时间段来看，淡季是买车最便宜的时候，旺季价格较高。那么如何区分淡季和旺季呢？淡季是3月、4月、7月、8月，旺季是年底、五一、十一日等节假日。旺季购车人多，销量大，淡季则相反。因此，在五一、国庆、金九银十之际，往往是购车人数最多的时候，因为这个时候，4S的门店会推出一系列以节日为噱头的活动。这时候不仅买车的价格很难有大的让步，而且因为客户太多，提车的周期也会更长。下面，我们就从一年中不同的月份来分析一下，看看哪些月份的购车优惠最大？春节过后(4月)，春节是很多人购车欲望最强烈的时候，因为很多人都想开着新车回家，在新认识的朋友面前挽回面子。春节过后，很多人的钱包都被掏空得差不多了，往往是人们消费能力最低的时候。这个时候买车的人会少很多。尤其是3月底4月初，因为要开始卖库存准备5.1的订单，采购量很低，很多4S店的价格可以很低。夏季(6-8月)是传统的淡季，传统众所周知。由于6、7、8月份天气炎热，人们出游的欲望不高，买车的积极性比较低，导致销售情况惨淡。但在这个销售淡季，4S店还是要维持开支，只是车少了，各种车型竞争激烈。在这种情况下，销售人员会反复为准车主申请更低的价格，或者提供更多的赠品等。尤其是每年6月底，随着上半年经销商业绩考核压力的加大，很多店都会给出比前几个月更低的价格。除了固定季节的区别，还可以从车的生命周期入手。从图中可以看出，新车上市后，到旧车置换前夕，其销量是最低的。市场上新车销量低并不代表消费者不接受这款车，而是因为市场上新车的优惠幅度小，生产供给不足。很多人愿意观望一段时间，观察自己的口碑评价，等到优惠力度大了再说。每当一辆车面临中期改款或者新一代的时候，就意味着老款车型要出清库存了。这时候往往是买车的重要时机。例如，下图显示了马自达CX-5近3年的价格和销售趋势。从图中可以看出，为了维持销量，CX-5一直在不断下调售价。然而，在年度车型和中期车型上市前夕，价格迅速下降。上市后，它们的价格大幅上涨。其中，大改带来的价格涨幅最大，其次是年改。因此，可以判断某款车在推出年度车型、中期车型改款、换代时，价格会有所上涨。新鲜感越强，涨价幅度越大，老款此时价格几乎处于低谷。但是，这个时候是选择旧模式还是放弃新模式，就因人而异了。另外，每年车展买车也是比较划算的时期。比如大型的北京车展，广州车展等。小型天津车展、Xi车展、山东车展等。当然，车展的目的是为了赚钱。与各大厂商大型车展为了推广新车不同，小型车展可以算是更纯粹的tr 但由于目前国内举办车展的城市只有十几个，地域限制很大，除非把车挂本地牌子不现实。综上，买车最优惠的时间段是3、4月和7、8月，与五一高峰错开。年底各厂商4S店销售目标基本完成，价格趋于坚挺；从汽车生命周期来看，新车型上市前，老款价格最低；由于地域限制，只有少数当地人能从车展中受益。有钱就买，同意就喜欢。