为了顺应市场的发展趋势，应对用户需求的变化，瑞鹰在"整合全球资源，打造世界汽车"的设计理念指导下，江淮汽车公司在研发方面联合布局；意大利、韩国、日本、德国、奥地利等地的d中心，并基于强大的技术支持和合作平台，推出了精心设计的兼具商务旅行和个人休闲功能的越野车锐鹰。这款实现了商务化和个性化兼顾的越野车，很大程度上顺应了当下市场的呼唤和消费者的期待。个性鲜明的瑞英一经出现，自然引起轰动，成为大家热议的焦点。JAC瑞鹰-汽车简介：瑞鹰的整体结构来源于汽车，其设计灵感来自游泳运动员。充满了运动感和肌肉感。独特的中国戏剧和传统建筑元素，通过强烈而厚重的线条融入到车模的设计中。全新的“五角星”logo不落大气，独具魅力的精致安全车身环绕一大圈，凸显高贵气质。端庄大气的尾部造型，仿生流畅的车身曲线，能有效降低风阻。内饰：大气精致。在瑞鹰，内舱配备超大天窗，自动控制恒温空调，内部空间有八大人性化储物组合空间设计，人性化空间布局，人体防滑座椅、凳子等根据人体工学原理设计。和谐的内饰颜色能有效缓解驾驶疲劳。一切以人为本，为用户考虑。配置：全动力超低油耗的瑞鹰的发动机是可靠性很好的4GA11发动机，在瑞风商用车上得到了充分的验证，排量达到了2.4L瑞鹰使用的发动机具有节能环保、低转速、高扭矩、高转速的特点。其最大功率100 kW，最大扭矩193？米，实现了动力与燃油经济性的完美平衡，百公里油耗仅为8.8升。安全配置：全承载式车身安全升级瑞鹰采用全新“蛋壳”全承载式钢制车身。这样的车身结构可以很好的分散应力的分布，车身和底盘也形成了一个无缝的整体，使得锐鹰的每一个部件在碰撞时都起到了非常好的承受和吸收能量的作用。再加上占车身重量20%以上的安全加强筋，整车具备了“多保险”式的超级安全性。江淮瑞鹰-设计起源近几十年来，国际上汽车质量的技术标准大致可以分为两类，一类是美标，一类是欧标。美国标准因不太注重资源的充分利用而广受诟病，而日本和韩国这两个发展最快的国家在很大程度上正在学习和借鉴欧洲标准。近年来，JAC成立了研发中心。日本、意大利等地的d中心。与R & ampd "整合全球资源，打造世界汽车"的理念，并部署研发；d机构在全球招募人才，致力于为JAC开发适合中国市场的汽车产品。同时，它与R & amp日本、韩国、意大利、美国、德国、奥地利等主要汽车工业发达国家的研发机构，从而构建了强大的技术支持与合作平台。在零配件供应与合作方面，得到了德国博世、日本爱信、韩国戴姆斯、韩国LG、德国GKM、韩国中冶、美国德尔福、德国西门子、奥地利AVL等一大批汽车制造领域专业公司的大力支持。在欧洲，汽车通常分为C级、B级、A级、A0级、A00级等。按照这样的安排，汽车的排量逐渐降低，技术质量标准和配置也逐渐降低。因为JAC瑞鹰的设计是由中国和意大利的设计师共同完成的。在这个过程中，意大利设计师起到了非常重要的作用，底盘技术参数的标定和调整也是由欧洲某著名跑车R & ampd、设计制造公司。T 江淮瑞鹰——外形是根据游泳者的运动感和肌肉来设计的。瑞鹰的设计师们融合了意大利音乐、艺术、时尚的创意理念，设计出了铂金进气格栅、炫彩雄鹰大灯、精致安全的车身独特魅力、组合式后大灯、端庄大气的尾部造型。仿生流畅的全身曲线能有效降低风阻，同时能演绎出动人的美学组合。JAC瑞鹰的车身尺寸达到4500mm1875mm1730mm，宽度在中国市场几乎无人能及，拥有“宽屏”驾驶视野。因为驾驶座比普通车高，所以在普通城市堵车当然感觉要稍微高一点。江淮瑞鹰-发动机瑞鹰的发动机是一款可靠性很好的4GA11发动机，在瑞风商用车上得到了充分的验证，并被近10万瑞风用户使用了数年，排量为2.4L，世界发动机技术从80年代的4Y技术发展到90年代初的SOHC单顶置凸轮轴技术，再到现在国内主流中高级车使用的DOHC双顶置凸轮轴发动机。瑞鹰采用的4GA1发动机采用DOHC双顶置凸轮轴和SFI多点顺序燃油喷射技术，具有节能环保、低转速高扭矩、高转速高转速的特点。其最大功率为100 kW，最大扭矩为193 Nm，实现了动力性能和燃油经济性的完美平衡。瑞鹰的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，降低了发动机的高度和整车的重心，从而提高了车辆的乘坐舒适性。后悬架采用双横臂独立悬架和双作用气缸减震器，离地间隙达到207MM，有效提高了车辆的舒适性，大大提高了车辆的通过性。在底盘的技术参数调校方面，由世界著名的欧洲跑车R & ampd和制造公司；在尾气排放方面，其排放标准也达到了欧III标准。JAC瑞鹰-钢铁车身JAC瑞鹰采用全新的“蛋壳？全承载钢车身，这样的车身结构可以很好的分散应力的分布，在发生碰撞时可以起到很好的吸能作用。由于瑞鹰采用了中高级车的技术标准，其车身和底盘也形成了一个无缝的整体，使得瑞鹰的每一个部件都在碰撞时起到了非常好的承重和吸能作用。在安全配置方面，睿鹰采用了整车安全配置，大大提升了车辆。介绍了德国博世零阻力技术生产的前后盘式制动系统，最新版德尔福ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统，加强型变截面纵梁运动底盘，博世第八代ECU电控单元控制的低爆前安全气囊。在底盘前后增加了加强型变截面纵梁，增强了底盘的刚性，提高了车身的扭转刚度，增强了底盘承受来自各个方向冲击的能力。此外，防眩晕后视镜、可折叠吸能转向柱、高位刹车灯、倒车雷达具有强大的自诊断功能和报警功能，德国西门子技术生产的组合仪表由世界先进的ECU控制。全承载式车身，整车丰富的安全配置，按照类似北京2008奥林匹克体育场鸟巢钢筋结构的分布规律分布占车身重量20%以上的安全加强筋，使整车具有“多保险”安全性，堪称“安全堡垒”车。JAC瑞鹰-产品配置在产品配置上，采用了根据人体工程学原理设计的人体防滑座椅，包括超大天窗、自动控制恒温空调、人性化的空间布局。和谐的车内色彩有助于避免车内亮度过高导致车内过多物体进入驾驶员视野，有效缓解驾驶疲劳。瑞鹰的内部空间有八大人性化储物c 一触式眼镜盒、分离式手套箱、中控台固定杯架、带票夹的大尺寸遮阳板、中控面板上方的储物托盘、中控台后侧的储物盒和烟灰缸、座椅后口袋、车门内饰板储物盒、可分离行李存放空间的行李厢，容量为969L:行李网和挂钩、行李帘、行李垫、野餐托盘等。睿鹰采用的全时四驱系统与宝马X5、凯迪拉克SRX等众多高端豪华SUV品牌的全时四驱系统相同。采用高科技含量，同时还拥有流线型机械，通过直接液力耦合获得合适的驱动力系统，高速行驶时稳定性更高。无论是外观、内饰、空间布局、底盘工艺、驱动系统，还是产品配置的多样化和人性化，瑞鹰的中外设计师都严格按照超越欧洲C级车的标准进行设计、制造和品控。因此在车身稳定性、操控性、动力经济性、越野性、舒适性等方面达到了很好的平衡，充分体现了决心和R & ampd江淮汽车实力高起点打造瑞鹰。JAC瑞鹰-车亮点采用全时四驱系统，树立“品质标杆”。JAC瑞鹰的一大亮点是采用了全时四驱系统。目前，全时四驱技术已经广泛应用于越野车，部分豪华轿车也配备了全时四驱系统。从某种程度上来说，是否采用全时四驱系统已经成为评判一款SUV好坏的重要标准之一。据介绍，瑞鹰的全时四驱系统是结合瑞鹰整车特点设计的，充分考虑了瑞鹰各方面性能的平衡和驾乘者的感受，从而带来全时？驾驶乐趣。业内专家认为，在“整合全球资源，打造世界汽车”的理念下，江淮汽车将瑞鹰打造成国际化的高品质汽车，为产品树立了“品质标杆”。R & amp江淮瑞鹰科技的研发和制造实力得到了充分的验证。价格最低，质量最高，“性价比标杆”。与同类竞争车型相比，JAC瑞鹰在性价比方面远远落后于对手。据了解，由于分时四驱是四驱越野车常用的四驱系统，目前市面上的低价四驱越野车大多采用这种系统。全时四驱的高端越野车型价格高得惊人。目前有一汽丰田陆地巡洋舰、奥迪Q7、凯迪拉克SRX等高端SUV车型。兼职四驱一般用于面向城市休闲的低端越野车。兼具越野和休闲功能的江淮瑞鹰，配备了全时四驱系统，在价格上进一步降低了消费者的购车门槛。在SUV的低价位上，JAC睿鹰的全时四驱系统配置出众，将整车的稳定性和安全性提升到一个新的高度，成为中级SUV车型的“性价比标杆”。产品谱系持续增长，助推SUV市场快速增长。瑞鹰作为国内首款兼具商旅和越野休闲功能的城市SUV，自去年首次亮相和今年3月上市以来，就成为了业界关注的焦点。今年3月，睿鹰2.4L正式上市，不到两个小时就已经成为中级SUV市场的佼佼者，引领中级SUV市场走向成熟。随着2.0L睿鹰的上市，睿鹰的羽翼不断丰满，产品谱系逐渐成型，为消费者提供了更多的选择。睿鹰目前11.98万-13.98万元的价格区间，进一步降低了消费者购买高品质SUV车型的门槛。同时，所有瑞鹰全时四驱越野车用户将享受“三年十万公里无忧服务”的承诺。这样会给消费者更大的价值回馈。江淮瑞鹰——引领个性化个性化是现代生活永恒的主题。在当今竞争激烈的商用车市场，一些商务用户在选车时，不仅仅局限于满足商务需求，还需要体现自己的个性。 就像手表对现代人的装饰意义远大于其传统的看时间的功能一样，汽车不仅是提高效率的交通工具，对于商务人士来说更是身份和品位的象征。在生活中，越野车因其动感的外形和良好的性能，受到很多热爱挑战的商圈人士的喜爱。越野精神也是商人所追求的从容淡定状态最自然的表现。同时，随着商业活动的日益频繁和扩大，许多商务车因不具备越野功能而被限制通行。因此，购买一车两用成为商务用户的新需求。在这种日益凸显的市场环境下，拥有强大技术设计和生产实力、敏锐洞察用户需求的江淮汽车顺势而为，推出了满足中国大众和商务群体个性化需求的越野车锐鹰，准确把握了发展商用车个性化市场的绝佳时机。洞察：江淮在细分市场领先。江淮之所以能够及时了解这一细分市场的需求，不仅是因为其强大的生产和研发能力；d实力和一贯有效的市场策略，还得益于其对用户需求的关注和对公共及商用车市场发展趋势的准确把握。目前，中国汽车工业正处于从产品竞争向品牌竞争的过渡阶段。随着进口配额的取消和关税的逐步降低，单纯的低价策略已经无法支撑商用车的长远发展。在国内外品牌同台竞技的大形势下，谁能准确把握用户需求，在市场细分的基础上准确定位产品，谁就能在瞬息万变的市场竞争中站稳脚跟。凭借世界级的营销专家和强大的市场分析团队，JAC一直密切关注商用车市场日益个性化和多样化的需求，并在广泛研究和分析的基础上制定了差异化的竞争战略。众所周知，瑞风是现代科技的产物。虽然定位不同，但瑞鹰的技术还是和瑞风一脉相承的。JAC汽车是由强大的研发公司制造的。d和技术实力。从上世纪90年代中期开始，江淮连续15年创造了快速稳定的增长速度。两家上市公司资金的良性滚动，为新产品的研发提供了强大的资金支持。目前，国家江淮汽车研发；成立了d所，整合了合肥、上海四所高校的战略体系资源和未来资源。在意大利都灵和日本东京，有JAC全资拥有的海外设计中心，分别专注于外观和内饰，这表明了JAC在汽车产品上高起点和坚持国际品质的决心。JAC的中外设计师严格按照欧洲标准设计、制造和控制汽车质量。JAC拥有一流的底盘制造技术，并与博世、德尔福、伟世通、电装、万度等跨国零部件公司广泛开展战略合作？这些都保证了新推出的瑞鹰是一款在动力性和燃油经济性、舒适性和通过性之间达到良好平衡的高品质产品，能够满足用户的实际需求。特点：睿影非常照顾个人需求。作为一款“越野车”，江淮瑞鹰在性能和外观上紧紧围绕“汽车的越野能力”的定位，体现了个性化商用车的设计初衷。与竞争对手相比，它拥有18项武术技能。外观上，JAC睿鹰在国内市场同价位同类车型中，拥有令人惊喜的4500mm1875mm1730mm的车身尺寸，宽度几乎无人能及，拥有“宽屏”驾驶视野。非凡的车身宽度和肌肉造型，不仅让自由空间弥足珍贵，更体现了沉稳浑厚的力量之美，让消费者追求动感即时尚的心理需求得到极大满足。内饰方面，JAC瑞鹰选择了简单的灰色调，按键布局和材质感都不错。 双安全气囊和ABS是睿鹰的标配。舒适性方面，还配备了自动空调、大型电动天窗、数字倒车雷达、行车电脑显示系统。尤其值得一提的是，江淮瑞鹰还独立配备了显示屏，可以在中控台上部显示方向和高度。汽车配置丰富。性能方面，江淮瑞鹰离地间隙207MM，可以彻底解决汽车通过性能不足的问题，让公务的道路障碍从此消失；2.4L发动机排量，百公里油耗不到9L，彻底解决了越野等于高油耗的矛盾；4轮驱动实现了车辆对复杂道路的高度适应性，同时实现了驾驶安全性和操纵稳定性的路向化和人本化水平。技术上，三厢式全承载式车身技术与江淮汽车称霸中国20多年的底盘制造技术的充分结合，让驾乘者在任何时候都感到舒适惬意。整体来看，JAC瑞鹰具有非常高的购买性价比和使用性价比。因为与众不同，所以出众。江淮瑞鹰还没正式上市就轻松拿下车坛年度奥斯卡桂冠。今年2月3日，首批JAC瑞鹰已出口海外，开启了JAC乘用车国际化战略，自主品牌向世界再添新生力量。亲和力：打造蓝海战略推动自主品牌蓝海战略认为，要赢得明天，企业不应该依靠与对手的竞争，而是要创造“蓝海”，即一个需求巨大的新市场空间，从而走上成长之路。这种战略行动被称为“价值创新”，可以为企业和购买者创造价值的飞跃。在如此短的时间内，JAC瑞鹰能够同时获得国内和海外市场的认可，显示了其独特的优势，这不仅来自于JAC的研发；d实力，还来自于JAC对蓝海战略的成功实践。JAC瑞鹰的推出不仅开辟了新的市场空间，也引领中国商用车向个性化发展。JAC睿影的推出对整个行业的细分和成熟有着重要的推动作用。江淮用自己的实践告诉人们，自主创新不仅需要技术和实力，更需要开拓新市场的智慧和勇气。以JAC瑞鹰为代表的“越野车”概念的出现，为中国汽车工业提供了新的增长思路，为自主品牌更加贴近特定客户需求、更加人性化奠定了基础。同时，JAC瑞鹰也必将带动越来越多具有竞争力的乘用车走出国门，扬帆海外。对于国内汽车行业来说，不仅能带来更广阔的市场发展空间，还能树立自主品牌的国际化企业形象，为“中国制造”的自主品牌赢得更好的口碑。