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飞度P0303故障码是什么 飞度故障码P0303维修方法
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祝恒磊
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技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
飞度故障代码:P0303详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型:飞度中文含义解释:P0301:检测到1号气缸失火P0302:检测到2号气缸失火P0303:检测到3号气缸失火P0304:检测到4号气缸失火。英文意思:不知道P0303故障代码:没有故障的原因和影响。02使用HDS清除故障诊断码。03起动发动机,空载怠速运转(A/T在P或N位置,M/T在空档位置)。04使用HDS监视DTC菜单中DTCP0301、P0302、P0303或P0304的OBD状态。屏幕显示是否失败?是,转到步骤09。否,如果屏幕显示通过,请转到步骤5。如果屏幕显示正在执行,请保持空闲,直到显示结果。如果屏幕显示不符合条件,请等待几分钟,然后再次检查。05用HDS检查数据表中的气缸1失火(气缸1)、气缸2失火(气缸2)、气缸3失火(气缸3)和/或气缸4失火(气缸4)10分钟。CYL 1号失火(1号气缸失火)、CYL 2号失火(2号气缸失火)、CYL 3号失火(3号气缸失火)和/或CYL 4号失火(4号气缸失火)是否显示失火次数?是,转到步骤09。否,转到步骤06。06在记录的停帧数据参数内,测试车辆几分钟:06-01发动机转速06-02相对于节气门位置传感器06-04 CLV(计算的负荷值)06-05加速踏板位置传感器07使用HDS监测DTC菜单中DTCP0301、P0302、P0303或P0304的OBD状态。屏幕显示是否失败?是,转到步骤09。否,如果屏幕显示通过,请转到步骤8。如果屏幕显示正在执行,继续驾驶直到显示结果。如果屏幕显示不符合条件或未完成,转到步骤6并再次检查。08用HDS检查数据表中的气缸1失火(气缸1)、气缸2失火(气缸2)、气缸3失火(气缸3)和/或气缸4失火(气缸4)10分钟。CYL 1号失火(1号气缸失火)、CYL 2号失火(2号气缸失火)、CYL 3号失火(3号气缸失火)和/或CYL 4号失火(4号气缸失火)是否显示失火次数?是,转到步骤09。不,间歇性故障,此时系统正常。检查燃油系统电路是否线束松动或连接不良。将点火开关转到LOCK(0)位置。10用另一个气缸的点火线圈更换故障气缸的点火线圈。11在记录的停帧数据参数范围内,测试车辆几分钟:11-01发动机转速11-02 VSS11-03相对于节气门位置传感器11-04 CLV(计算的负荷值)11-05加速踏板位置传感器12。用HDS检查数据表中的cyl 1 mis fire(1缸失火)、cyl 2 mis fire(2缸失火)和CYL3MISFIRE(3。CYL 1号失火(1号气缸失火)、CYL 2号失火(2号气缸失火)、CYL 3号失火(3号气缸失火)和/或CYL 4号失火(4号气缸失火)是否显示失火次数?是,转到步骤13。否,点火线圈连接器连接不良导致间歇性缺火(此时无缺火)。检查点火线圈是否接触不良或端子松动。13确定缺火气缸。着火是发生在换了点火线圈的气缸里吗?是,更换有故障的点火线圈,然后执行步骤40。否,转到步骤014。14将点火开关转到LOCK(0)位置。15用另一个气缸的火花塞更换故障气缸的火花塞。16.在记录的停帧数据参数内,测试车辆几分钟:16-01发动机转速16-02 VSS16-03 vs节气门位置传感器16-04 CLV(计算的负荷值)16-05加速踏板位置传感器17。用HDS检查数据表中的cyl 1 mis fire(1缸失火)、cyl 2 mis fire(2缸失火)和CYL3MISFIRE(3。CYL 1号失火(1号气缸失火)、CYL 2号失火(2号气缸失火)、CYL 3号失火(3号气缸失火)和/或CYL 4号失火(4号气缸失火)是否显示失火次数?是,转到步骤18。不,火花塞积碳导致间歇性缺火(此时没有缺火)。18确定缺火气缸。缺火是否发生在更换火花塞的气缸?是,更换有故障的火花塞,然后执行步骤40。否,转到步骤19。19将点火开关转到LOCK(0)位置。20用另一个气缸的喷油器更换故障气缸的喷油器。21起动发动机,让其怠速运转2分钟。22在记录的停帧数据参数范围内,测试车辆几分钟:22-01发动机转速22-02相对于节气门位置传感器22-04 CLV(计算的负荷值)22-05加速踏板位置传感器23。使用HDS检查数据表中的气缸1缺火、气缸2缺火(2)和气缸3缺火。CYL 1号失火(1号气缸失火)、CYL 2号失火(2号气缸失火)、CYL 3号失火(3号气缸失火)和/或CYL 4号失火(4号气缸失火)是否显示失火次数?是,转到步骤24。否,喷油器连接器连接不良会导致间歇性缺火(此时没有缺火)。检查喷油器是否接触不良或端子松动。24确定缺火气缸。缺火是否发生在更换喷油器的气缸中?是,更换有故障的喷油器,然后执行步骤40。否,转到步骤25。25执行发动机压缩压力和气缸泄漏测试。发动机通过两次测试了吗?是,转到步骤26。否,修复发动机,然后转到步骤40。26进行VTEC摇臂测试。发动机通过测试了吗?是,转到步骤27。不,修理VTEC摇臂,然后转到步骤40。27将点火开关转到LOCK(0)位置。28使用HDS穿越SCS线。29断开ECM/PCM接头C(针脚C(49))。30将点火开关转到ON(II)位置。31测量车身接地和故障气缸的相应ECM/PCM接头端子之间的电压(见表)。有电池电压吗?是,转到步骤39。否,转到步骤32。32将点火开关转到LOCK(0)位置。3从有故障的气缸上断开喷油器2针连接器。34将点火开关转到ON(II)位置。35测量喷油器2针连接器的1号端子和车身接地之间的电压。有电池电压吗?是,转到步骤36。否,修理喷油器和PGM-FI主继电器1之间开路的线束,然后转到步骤40。36将点火开关转到LOCK(0)位置。37检查车身接地和故障气缸的ECM/PCM连接器端子之间的导通性(见表)。它导电吗?是,修理ECM/PCM和喷油器之间短路的线束,然后执行步骤40。否,转到步骤38。38检查相应喷油器的2针连接器端子和故障气缸的ECM/PCM连接器端子之间是否导通(见表)。它导电吗?是,转到步骤39。否,修理ECM/PCM和喷油器之间开路的线束,然后执行步骤40。39在喷油器侧,测量喷油器2针连接器的1号端子和2号端子之间的电阻。是10-13 ω吗?是,转到步骤50。否,更换喷油器,然后转到步骤40。40将点火开关转到LOCK(0)位置。41重新连接所有连接器,并按照与拆卸相反的顺序安装零件。42将点火开关转到ON(II)位置。4使用HDS复位ECM/PCM。44使用HDS清除CKP模式。45执行ECM/PCM怠速学习程序。46执行CKP模式学习程序。47在记录的停帧数据参数内,对车辆进行行驶测试几分钟:47-01发动机转速47-02 VSS47-03相对于节气门位置传感器47-04 CLV(计算的负荷值)47-05加速踏板位置传感器48使用HDS检查是否存在临时故障诊断码或故障诊断码。是否显示DTCP0301、P0302、P0303或P0304?是,检查点火线圈、喷油器和ECM/PCM是否接触不良或端子松动,然后转至故障排除DTCP0300、P0301、P0302、P0303或P0304。否,转到步骤49。49使用HDS监测DTC菜单中DTCP0301、P0302、P0303或P0304的OBD状态。屏幕显示是否通过?是的,故障排除已完成。如果在步骤48中显示其他临时DTC或DTC,则转至故障排除以显示DTC。否,如果屏幕显示故障,检查点火线圈、喷油器和ECM/PCM是否接触不良或端子松动,然后执行步骤01。如果屏幕显示正在执行,继续驾驶直到显示结果。如果屏幕显示不符合条件或未完成,转到步骤47。50重新连接所有连接器。5如果发动机控制模块/动力系统控制模块软件版本不是最新的,请更新或更换为已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块。52在记录的停帧数据参数内,对车辆进行行驶测试几分钟:52-01发动机转速52-02 VSS52-03相对于节气门位置传感器52-04 CLV(计算的负荷值)52-05加速踏板位置传感器53使用HDS检查临时故障诊断码或故障诊断码。是否显示DTCP0301、P0302、P0303或P0304?是,检查点火线圈、喷油器和ECM/PCM是否接触不良或端子松动。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更新,则更换为已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块,然后执行步骤52。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换,则转至步骤01。否,转到步骤54。54使用HDS监测DTC菜单中DTCP0301、P0302、P0303或P0304的OBD状态。屏幕显示是否通过?是的,如果ECM/PCM已经更新,则故障排除已经完成。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块,则更换原来的发动机控制模块/动力系统控制模块。如果在步骤53中显示其他临时DTC或DTC,则转至故障排除以显示DTC。否,如果屏幕显示故障,检查点火线圈、喷油器和ECM/PCM是否接触不良或端子松动。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更新,则更换为已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块,然后执行步骤52。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换,则转至步骤01。如果屏幕显示正在执行,继续驾驶直到显示结果。如果屏幕显示不符合条件或未完成,转到步骤52。
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