丰田凯美瑞和本田雅阁也是日系车最杰出的代表车型。b级车中，这两款车的销售异常火爆。在刚刚过去的2019年，凯美瑞斩获157765辆，雅阁突破223706辆。在每月的汽车销量排行榜中，总能看到凯美瑞和雅阁。单纯从市场份额来说，凯美瑞和雅阁都没有。但是作为车主，我们只能选择一个。哪个最合适？结合车辆的动力系统、驾驶感受、油耗、车辆外观内饰、后期保养等方面的特点，进行全面的讲解。凯美瑞和雅阁高性价比凯美瑞车型有三种动力系统，2.0LCVT、2.5L8AT和2.5L-ECVT混动系统。凯美瑞官方指导价为17.98 ~ 27.98万，其中2.5L8AT动力系统燃油版，整车价格为21.98 ~ 25.98万。雅阁有1.5T CVT燃油系统和2.0LCT两种动力系统，车辆官方指导价为17.98-25.98万。就这两款车的价格而言，雅阁更有优势。为了提高车辆销量，增加车辆车型的市场份额，雅阁有一万多的优惠，而凯美瑞只有很小的优惠，不加价卖已经很丢脸了。凯美瑞和雅阁的动力系统以及凯美瑞凯美瑞2.5L8AT的驾驶感都比较传统。丰田致力于研发大排量自吸发动机。在如今的汽车市场，真的是一股清流。丰田尽可能的提高了自吸发动机的燃油效率，2.5L发动机的最高燃油效率提高到了41%。在如今的汽车行业，可谓独领风骚。大排量自吸发动机的特点是行驶路线性感，车主踩油门加速，车辆不会拖沓。油门一踩，动力系统的性能刚好满足车主的整体要求。丰田2.5L自吸发动机最大扭矩209Nm/5000rpm，最大功率154kw/6600rpm。这款发动机在城市路况下行驶还不错，但如果车主想拥有强大的爆发力显然不太可能。毕竟自吸发动机重在逐渐加速。凯美瑞8AT变速器也是爱信最高端的变速器。8AT变速器档位适中，换挡平顺性高，换挡换挡积极，逻辑清晰。最重要的是，8AT变速器稳定性极佳，耐用性好。这些都是业主核实的信息。雅阁的1.5TCVT动力系统也是雅阁最好的动力系统。这套动力系统让整个本田车活了起来，比如CRV、思域、XRV、冠道等。，可见一斑。1.5T涡轮增压发动机最明显的优势就是爆发力。在涡轮增压的辅助下，发动机的进气非常充足，发动机的最大扭矩为230nm/16000 ~ 5000 rpm。发动机扭矩大，最大扭矩和转速范围广，使得雅阁的加速爆发力非常出色。很多车主评价雅阁，运动除外。与雅阁1.5T发动机匹配的是CVT变速器，其传动比在一定范围内连续变化。所以CVT变速器给这款车的整体感觉就是平顺性。除了顺滑之外，还具有良好的响应性。我们在驾驶雅阁车辆时，稍微踩一下油门，车辆就会有很强的加速感，CVT变速器起着至关重要的作用。凯美瑞和雅阁油耗车的油耗都要实际测试，而“边肖”不具备这个条件，所以我看了大数据文件，凯美瑞2.5L8AT动力系统，油耗水平7.11~9.51L/100km，平均油耗8.31L/100km。是否符合大多数车主的期望？按照1.5TCVT的动力系统，油耗水平为6.76~8.91L/100km，平均油耗为7.83L/100km。综合对比，雅阁更省油。毕竟人家用的是小排量涡轮增压发动机，匹配的是更省油的CVT变速箱，所以雅阁省油是理所当然的。凯美瑞和雅阁车的造型和凯美瑞车内饰的造型都趋于稳重，霸气，辨识度很高。凯美瑞一出现，车主马上就能认出，车身线条更符合当今的审美特征，不夸张，但是饱满。凯美瑞整车内饰整体高大，内饰材质柔软，略显档次，乘坐感舒适。内饰造型错落有致，并有油漆装饰，非常适合家用。雅阁车辆的外形是运动的。整车加入了很多流体造型，车辆棱角分明。35岁以下的年轻人看到这种车辆绝对无法自拔。雅阁车辆的内饰相比凯美瑞差了一点。中控不是触屏，体积小。空调和各种电子按键略显简陋，车辆座椅略显硬朗，但支撑性不错。雅阁车的内部储物空间还是挺不错的，一些零零碎碎的东西都可以轻松放置。凯美瑞和雅阁的保养，耐用性和稳定性其实都是车主自己测试的，但是雅阁1.5T机油增加，已经妥善解决。车主买这两款车不用担心保养问题。车辆保养方面，作为一款亲民的b级车，车辆只是常规的机油、机滤保养，整体价格在六七百元左右。雅阁和凯美瑞各有优劣。雅阁车运动感和爆发力更强，凯美瑞车则更稳定，驾驶舒适性更高，车辆内饰整体感觉更好。综合来看，凯美瑞更适合家用，雅阁车更适合个人外出浪。不过雅阁正在进行大改款，改款后的雅阁车辆会是什么样，我们拭目以待！