如何一眼看出手表被调过的车？相信很多买二手车的朋友都会纠结这个车型的里程数是真是假。所谓调米车，就是把这个车的实际行驶里程，原来是8万公里，降低到6万公里。这样一来，二手车的估值会相对更高，车型也会更受追捧。那么如何才能大致分析出车辆是否经过调校呢？以下仅针对里程超过10万的车型，里程较短的车型一般看不到。分析结果仅供参考，并非某种规律。一、车辆行驶里程的初步计算。一般非营运车辆每年行驶里程在15-2万公里左右，初步理论里程以上一门日期到现在时间计算。二、内饰新旧程度里程长的车型会有明显的内饰磨损迹象，需要注意中控按钮、车门玻璃升降按钮等细节。如果单个按键掉漆，是长期使用造成的。这样的车型一般都有很多里程。第三，方向盘磨损包浆。随着行驶里程的增加，方向盘长时间握持会有包浆，看起来会有光泽。如果有这种情况，一般是10万公里以上的车型。当然，有些车主会在方向盘上安装方向盘套，这样就看不到了。四。座椅塌陷程度里程数普遍超过10万KM的车型主驾驶座椅都有或多或少的塌陷，或者主驾驶座椅边缘有明显的褶皱。即使安装了坐垫，也会有明显的痕迹。5.挡杆挡杆和方向盘差不多，主要看包浆和磨损程度，其次是挡杆上的数字。有些车型上的数字是打印出来的，频繁使用挡杆会随着里程的增加而磨损挡杆上的数字。第六，用设备读取变速箱里程。有些车型的变速箱是可以记录里程的，这个里程是没有办法修改的。比如大众车型可以读取变速箱的行驶里程。七。查询维修记录。有些型号可以查询维修记录。可以查看最近一次保养记录里的里程数，距离现在有多久，和现在的里程数相差多少。结论无论是谁的调表车，都不是一眼就能看出来的。需要经验积累和内饰磨损程度来分析并最终做出判断，但并不完全准确。目前国内的汽车文化显然挡不住调表车祸泡沫车的存在，除非像岛国一样，每辆车都有自己的日记，什么时候保养什么东西，出事后怎么办，修什么换什么。这些都记录在一个附带的笔记本上，卖车时必备，真正有效，具有法律效力。所以小白可以买到某国的二手车，因为笔记本上有详细的信息记录，根本不存在欺骗...在这一点上，我只能希望未来的汽车市场可以借鉴这种方法，让汽车文化更加健康的发展。...