目前，在改造管控的严格管控下，很多车主为爱车定制改造非常困难。一些车主认为，“加装”不了，就应该“减装”。因此，很多车主开始注意汽车的标志，这也是一种硬性需求。

特别是那些“皮尺部”发达的汽车品牌，通过简单地改变车标，可以迅速改变车标的大小。对于喜欢简洁尾部的车主，常常去掉车尾车辆版本的相关字样或相关标志。这样做的好处是，一方面汽车的国产身份不易被察觉，另一方面，低配版也能遮住眼睛。

对于那些喜欢对汽车标志进行装饰的车主，很多人会把马自达标志变成猫头鹰，大众汽车标志变成忍者神龟，稍微改造一下就能点缀汽车尾部，非常有趣。这种装饰的目的是让车辆看起来不那么单调，也可以直接在车标上涂黑或进行钻孔等装饰。

在过去的几年里，很多自主品牌汽车都热衷于仿制豪华车型的外观。其中著名的包括陆风极光和保时泰等车型。这些车型在外观上几乎是一模一样的仿制，虽然价格低廉，但是容易被认为是山寨车。现在，一线自主品牌汽车的原创度越来越高，设计水平也逐渐提高，消费者对于山寨车外观的热情已经大减。

然而，改变机动车登记结构、结构或者特点的行为是明确的违法行为。根据《机动车管理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》，这样的行为会受到罚款、扣留车辆行驶证等处罚。在日常车中，这样的车辆年检时可能面临困难。所以，我们应该遵守交通规则，不要擅自更改机动车的结构和特点。