展开
如何预防爆胎 怎样防止汽车爆胎介绍
尤一树
福特
别克
雪佛兰
好评
4.7
服务客户
14026
从业时长
13.55年
技师尤一树,专业等级专家技师,从业时间13.55年,累计服务用户14026,好评率4.7,我擅长维修福特、别克、雪佛兰
夏天开车,轮胎最容易出问题,尤其是下午,烈日下路面温度高达60以上。如果胎压过高或过低,鼓包可能损坏、老化或过度磨损,或者轮胎承载的负荷过大,这类轮胎长时间在高温路面行驶很可能会爆胎。高速行驶时如果轮胎突然爆胎,汽车会突然转向、剧烈滑行或甩尾,甚至导致汽车连续侧倾。
据高速交警统计,高速公路上46%的交通事故是由轮胎故障引起的,其中爆胎事故占总事故的70%。因此,日常检查保养是防止爆胎的有效措施。
除了上路前对轮胎进行一次全面的检查,在行驶过程中还要经常进行巡视检查,尤其是胎压的变化。有人认为夏天胎压高,胎压越低越好。其实胎压越低越容易爆胎。由于气压过低,行驶过程中轮胎侧过度变形,造成胎体应力过大,损伤帘线层。同时,轮胎本体的温度增加。由于应力和温度的影响,胎体会脱层,引起帘线层间的摩擦,进一步提高轮胎温度,导致爆胎。
但是,这并不意味着胎压越高越好。如果胎压过高,轮胎帘线会被过度拉伸而疲劳。随着轮胎温度的升高,气体膨胀会使轮胎压力升高。比如遇到不平的路面冲击或者滚动的硬物,轮胎胎冠就容易爆裂。所以,最安全的办法就是按照厂家规定的标准气压给轮胎充气,保持正确的胎压。不仅要通过目视检查来检查轮胎压力,还要通过标准轮胎压力表来检查。至少每隔一个月检查一次胎压,包括备胎。有些轮胎品牌店有免费的胎压检查服务。
另外,夏天最好给轮胎充氮气,因为氮气是惰性气体,不会随着外界温度的变化而热胀冷缩。所以轮胎的充氮温度不易升高,膨胀系数低,不易漏气,还能减少轮胎磨损和噪音。除了测试胎压,还需要仔细检查轮胎表面。如果花纹磨损严重,已经达到磨损极限标志,说明是时候更换轮胎了。轮胎胎面纵向花纹沟深度一般不应小于1.6毫米.2号轮胎磨损严重导致胎面花纹过浅,会导致雨天排水不畅,晴天抓地力下降。而且当胎面失去弹性,受到外力冲击时,很容易造成爆胎。检查胎面和胎侧是否鼓包、扎破或擦伤,特别是侧伤口较深的,有爆胎风险,应及时更换;你也应该用手触摸轮胎的内部。如果有鼓包,说明轮胎内层有空气或者帘线层已经断裂,随时可能引起爆胎。如果轮胎侧面有很多细小的裂纹,说明轮胎的橡胶已经老化,不管轮胎是什么颜色都应该更换。一般厂家规定的轮胎使用寿命是6万~ 8万公里或者5年左右。
轮胎到了一定寿命,橡胶的磨损非常严重,橡胶变硬开裂,容易造成爆胎。所以,不要吝啬金钱,超期使用的轮胎往往会让你损失更多的钱甚至是生命。当轮胎使用超过6年时,无论轮胎颜色如何,都必须更换新轮胎,以防止爆胎风险。高速行驶时一旦发生爆胎,车身会突然倾斜,跑偏。这时候不要慌,不要乱打方向,不要急刹车。正确的做法是:充分控制方向盘,保持车身向正常行驶方向运动,在车速没有下降之前不要猛踩刹车,以免加剧汽车跑偏或侧甩,造成严重后果。确认安全后,轻轻踩下刹车,逐渐减速
在夏天,爆胎经常发生。因为温度高,轮胎散热差,高速行驶的轮胎更容易过热,增加胎压,造成爆胎。据相关数据显示,95%的爆胎发生在高速公路上。因此,在高速行驶一段时间后,应降低车速降温或停在服务区阴凉的地方,让轮胎自然散热。严禁放气减压或倒水降温。用冷水洗会造成轮胎内外温差过大而脱胶,更容易爆胎。
以上就是边肖介绍的全部内容,不知道大家看完之后对防爆胎的介绍了解多少。如果你喜欢,请继续关注这个网站。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅