1半坡起步，不要跑车，不要熄火。技能成为一名老司机，首先要做的就是考取驾照。但是很多人对这个项目不是很精通，这个项目是从坡道停车开始的，考科目二的时候，很多人在这个环节失分。那么在半坡起步并保持跑的时候是怎么做到的呢？想要半途而废而不失速，首先要知道失速的原因。熄火的主要原因是离合器抬得太快，车辆向后滑行，快速踩下刹车或离合器造成熄火。那么我们最需要做的就是调整好自己的心态，千万不要动摇手脚，因为这样容易影响离合器的空值。慌了自然会焦虑，所以心态很重要。车辆停稳后，确认离合器和刹车已经踩到底，慢慢松开离合器，直到发动机声音变大，车辆前部感觉向前。左脚牢牢抓住离合踏板，右脚慢慢松开刹车，最后完全松开刹车，就可以平稳起步了。如果想在不熄火的情况下启动半坡，最重要的一招就是控制左脚，也就是控制离合器。只要你能正确把握离合和半联动的状态，那么你的半坡起步就已经成功了一半。2半联动是什么意思？半联动点怎么找？离合器对很多新手司机来说都不是很友好。开手动挡车型时熄火是常有的事。其实主要涉及到一个叫“半联动”的东西，相信很多初学者都知道，但是实际操作真的没那么容易。控制半联动状态是驾驶手动挡车型的关键。半联动是什么意思？所谓“半联动”状态，其实是指离合器耦合不稳定的一种工作状态。离合器未踩下时，压盘将离合器片压在飞轮上，两者紧密接触。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器压盘的压力会逐渐降低。当离合器完全踩下时，压盘将不再继续施压。此时离合器片和飞轮会完全分离，飞轮继续转动，离合器片静止。当离合器半分离时，离合器片和压盘的压力会降低，它们会相对滑动，而主动盘和从动盘会一边转动一边滑动。这种状态也可以理解为离合器处于连接与分离、分离与闭合的中间过渡区，传动系统处于连接与分离的中间过渡区的状态。也就是说，当离合器慢慢抬起但没有完全松开时，离合器踏板的反作用力意味着没有完全松开，踏板大约松开一半。慢慢松开离合器。当你感觉到接合的时候，这个时候把离合器握牢。当车辆抖动或前进时，表示处于半联动状态。这时候踩油门就可以起步换挡了。驾驶手动挡车型时，每一次踩下和松开离合器，都会有一定的半联动时间，长短不一，由驾驶员控制。半连通状态在开始时应用最为广泛。如果起步时离合释放过快，半联动时间过短，发动机会突然受到巨大负荷的冲击。因为发动机的扭矩有限，车辆会熄火。如果起步时慢慢松开离合器，发动机的负荷会随着一定的半联动时间一点一点增加。随着车轮开始转动，负载会很重，供油可以顺利开始。在半连动的情况下，由于离合器片与飞轮之间的滑动摩擦，离合器片磨损相对较大，驾驶时尽量缩短半连动时间。不过只要发动机转速不高，时间不长，也不会磨损太多，不用太在意。毕竟稳定和安全才是最重要的，等驾驶技术熟练了再考虑磨损也不迟。