1新能源汽车补贴政策是什么时候颁布的？新能源补贴政策是什么？新能源汽车的补贴额度取决于续航里程和电池能量密度。不同的续航里程对应不同的补贴金额。在此基础上，乘以电池能量密度对应的补贴倍数，即可得到国家补贴金额。此外，新能源汽车还可以享受地方补贴，简称“土地补贴”。地方补贴的具体数额按地方政府发布的标准执行，但最高不超过国家补贴的50%。《新能源汽车补贴标准》新政策自2018年6月12日起正式实施。纯电动汽车综合续航能力按300公里划分。进一步降低续航300公里以下纯电动汽车补贴，提高续航300公里以上纯电动汽车补贴额度。插电式混合动力汽车补贴金额整体降低2000元，降低的补贴金额为2.2万元(续航50公里以上)。纯电动汽车，综合工况下续航里程超过400公里，可获得5万元补贴。续航里程300-400公里的车辆可获得4.5万元补贴；续航里程250-300公里的车辆可获得3.4万元补贴；续航里程200-250公里的车辆可获得2.4万元补贴；续航里程150-200公里的车辆可获得1.5万元补贴；综合续航里程50km以下没有补贴。除了以续航里程作为补贴标准外，电池能量密度决定了最终的补贴金额。电池能量密度105-120wh/kg(以续航里程补贴金额为准)的车辆，补贴0.6倍；电池能量密度120-140wh/kg的车辆，补贴1倍；电池能量密度140-160wh/kg的车辆，补贴1.1倍；电池密度160wh/kg及以上的车辆将获得1.2倍补贴。2新能源汽车补贴新政策目前，2019年新能源汽车补贴具体政策尚未发布。不过，2019年1月12日，工信部部长苗伟透露，总的原则是2021年补贴全部退出后，行业不会出现大的波动，衰退带来的压力会阶段性释放。2010年，新能源汽车被列为中国七大战略性新兴产业之一。“十三五”期间，政府对纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车实施补贴政策，补贴标准逐年下降。其中，2017-2018年补贴标准在2016年基础上降低20%，2019-2020年补贴标准在2016年基础上降低40%。2020年后，补贴政策将完全取消。附2018年新能源补贴政策3360 2018年新能源汽车补贴政策于2018年6月12日正式实施。2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。根据新政策，新能源汽车的补贴额度不仅仅基于续航里程，还涉及电池能量密度和车辆能耗两个重要因素。过渡期内，上牌新能源小客车和新能源客车按2017年补贴标准的0.7倍给予补贴；新能源货车和专用车补贴0.4倍，燃料电池车补贴标准不变。还需要注意的是，除了国家补贴，地方政府也会有补贴。根据国家规定，地方政府的自行车补贴不得超过中央政府自行车补贴的50%。