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mini cooper 混动
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
1minicooper混动MINICOOPERS即将在新电动版登场,但我们可以看到它基本延续了燃油版的风格。前脸设计依旧圆润,封闭的前脸大量镀铬装饰,更加精致。另外纯电动MINI的大灯也是圆形设计,辨识度很高。从侧面看,比较新颖的轮圈和双色后视镜设计真的是相当精致。和尾油版有很多相似之处,是一个完整的风格。视觉效果抢眼,就是尾灯内部的造型,辨识度很高。最大的区别是右后方有充电标志。2MINICooperSClubman试驾MINICLUBMANCOOPERS搭载2.0T发动机,最大功率192马力。当你进入这辆Cooper S,悦耳的排气声会告诉你这不是一辆简单的车。在普通模式下,车辆的动力表现没有那么暴力,日常行驶中也不会有压力感。然而,当你切换到运动模式时,发动机和变速器的响应更加活跃。车辆总是处于兴奋状态。当你深踩油门时,车辆反应迅速,转速跃升至5000转/分,一切都很整齐。车辆整体转向非常精准,指向性极佳。作为一款MINI,五门车型的车尾看似是个负担,其实不然。这款车紧凑的底盘调校风格让人印象深刻。毕竟是走运动路线的车,悬挂整体感觉还是比较生硬的。再加上爆胎,每天走一些烂路和大坑还是要格外小心,但这款车在弯道中的表现恰恰是这套悬挂系统给驾驶者带来的加分。
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