展开
捷途x70m自重
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊，专业等级专家技师，从业时间24.75年，累计服务用户3117，好评率5.0，我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
捷威x70m用的是什么变速箱？捷威x70m采用两种变速箱，一种是6速手动变速箱，一种是6速双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速器与手动变速器相比，只有一个离合器和一个换挡操纵机构。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。双离合变速箱通过离合器片与发动机连接，所以这种变速箱的传动效率比较高。双离合变速箱是近几年比较流行的变速箱，很多消费者都比较喜欢双离合变速箱。双离合变速箱可以给驾驶者一种换挡利落的驾驶感觉。企业也更青睐双离合变速箱，因为双离合变速箱的生产成本和研发成本相对较低。双离合变速箱的使用可以降低整车制造成本，从而降低整车售价，提高市场竞争力。如果你对捷途x70m感兴趣，可以去当地捷途4s店试驾。捷威x70m采用1.5L涡轮增压发动机，动力强劲，可以在相对较低的转速下输出最大扭矩。2路快车x70m自重快车x70m前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。捷途x70m性价比还是不错的。这个价位的中型suv后悬架也能使用多连杆式独立悬架，很少见。多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，结构复杂。多连杆悬架就是把双叉悬架的两个叉改成独立的连杆。这种悬架可以改善车轮在地面上的性能和抓地力。多连杆悬架还可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，悬架的两个同轴车轮之间没有干涉。麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，占用空间非常小。麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱的空间，所以很多横置前置发动机的车都会采用麦弗逊悬架。但是麦弗逊悬架的机动性不是很强。如果对捷途x70m感兴趣，可以去当地捷途4s店看车试驾。这款车指导价6.49万-7.99万，捷途x70m价格很便宜。快车x70m的长宽高分别为4755mm、1885mm和1695mm，轴距为2745mm。这车内部比较大。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅
