速派1的真实油耗是多少？斯柯达速派280TSI综合油耗为5.8L/100km。斯柯达速派330TSI综合油耗为6.1L/100km。斯柯达速派380TSI综合油耗6.7L/100km。一般来说，工信部的油耗在人们的日常安全驾驶中是达不到的，但这并不代表。工信部的油耗是在合理的条件下精确测算出来的，一定程度上说明了省油的车在技术实力上有多强。同时由于每辆车的检测规格都是一样的，也可以作为买车过程中的参考。高速公路的真实油耗是多少？根据速途购车者的出行情况，280车型油耗区间为7.31-9.54L/100km，平均油耗为8.42 l/100km；30款车型油耗区间为7.31-9.54L/100km，平均油耗为8.42 l/100km；30车型油耗区间为7.67-10.41L/100km，平均油耗为9.03L/100km。为了更好的认证斯柯达速派的高油耗，我们获取了330款豪华车型进行油耗测评。测试的起点建在市内的一个加油站。加油站加满油后，算是郊区了。全程中，它先在早高峰穿过市区的堵车路段，上高速后实时路况较好。下了高速后开上了一条国道，最后停在一个加油站供油。根据车的仪表盘显示，这段路程大家走了107公里，而油枪显示耗油9.3L，相当于平均油耗8.69L/100km。那种油耗在同级车中属于上游水平。2速派和帕萨特哪个好？速派和帕萨特哪个好？对于不太了解这两款初级家用车的盆友来说，这个问题真的不好回应，那我们就来对比一下，看看帕萨特比速霸哪个好。速派的设计比较粗糙，帕萨特沉稳大气速派采用了斯柯达全新的家族化设计。不过相比之前的外观，特快专递采用了很多锐利的线框和钝角，看起来更加锐利，更加突出，也更加粗犷。末尾没有太多的装饰，简约大气，属于稳重的商务接待设计风格。内饰层面，速派的内饰看起来很眼熟，设计风格类似大众，竖排线框，对称合理布局，整体设计有很强的商务接待气质。即将上市的最新帕萨特采用了全新升级的家族式设计，梯形进气口与辉昂和大众朗逸相似。流畅、大气的侧廊，保留了自身沉稳大气的同时，也增添了一份年轻感。车尾部分，竖排的中置帕萨特车尾logo，很容易让人联想到其他的高级灯。LED后尾灯点亮后非常炫酷，夜间辨识度很高。相比之下，最新款帕萨特的内饰更具科技感。虽然合理的布局还是大家的设计风格，但是不同材质的搭配让视觉冲击和层次感都感觉很不错。倾斜的仪表板使驾驶员更容易操作。车身规格根据老网站，这款帕萨特根据MQB服务平台，车身尺寸和特快专递没有太大区别。帕萨特的轮距比速派略短，但即将上市的全新升级版帕萨特是按照MQB服务平台打造的，轮距超过了这款帕萨特和速派。此外，高速公路的一个优势在于汽车后备箱的容量。采用掀背式设计的速派在基本状态下比帕萨特腾出了80升的室内空间，更高的开合角度使得后备箱运输更加方便。而且后排座椅放平后，承载能力和实用性进一步加强。与“特快专递”一样，PowerPassat配备1.4T、1.8T和2.0T汽车发动机，均配备7速DSG变速器。配备对比，我们选择了速派和帕萨特价格相对接近的车进行对比。其中帕萨特还需比速途贵3.1万元。在硬件配置方面 我们也期待全新升级的帕萨特上市后，能在硬件配置上为您提供更多惊喜。总结：速途和帕萨特哪个好？如果成本预算小，那么成本高，速度非常好的配送会是一个非常好的选择。