在焊接和修理车架时,ECU电线没有断开。因为焊接修理车架时,电流的变化会产生极高的感应电动势,通过线路对ECU造成伤害。
汽车ECU故障的症状如下:
1. 当前氧传感器出现故障时,ECU无法获得排气管中氧浓度的信息,因此无法对混合气的浓度进行反馈控制。导致发动机油耗和排气污染增加,发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等故障。
2. 汽车氧传感器安装在排气管上。由于功能不同,可分为前氧传感器和后氧传感器。今天我们就来聊聊前氧传感器的故障。在此之前,我们要区分前后氧传感器的作用。
3. 首先,前氧传感器的作用主要是反馈。简单来说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的含氧量。一般来说,氧含量高表示混合气过稀,氧含量低表示混合气过浓。前氧传感器根据氧含量向ECU传递不同的电信号,使ECU根据这些信息修正混合气;
4. 再来说说后氧传感器。众所周知,汽车燃烧后产生的废物要经过三元催化转化器净化后才能排放。后氧传感器检测净化废气中的氧含量,并将其反馈给ECU。电脑会对比前氧和后氧给出的数据。如果前氧和后氧给出的数据相同(一般前氧的信号大于后氧),那么就可以判断三元催化失效。