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给完油踩离合车子一顿一顿什么问题?
刘根灿
好评
4.7
服务客户
2000
从业时长
12.73年
修的车比较杂,主修别克,大众,金龙,金汝,发动机及地盘,纯电动有,金龙,开瑞,鑫源,长安最近2年在往纯电动汽车方向涉及
其实单车震动的原因有很多,或者你说的挫折。它涉及到发动机、变速箱、底盘和悬挂。但结合具体操作,你反映给油后,踩离合后车就有饭吃了。
我觉得可能有两个原因。一是发动机或变速箱支架(有的叫机脚)损坏。这种可能性最大。我们看到的发动机和变速箱在车上是一个整体,而这个整体和车身的完美结合需要4-5个支撑。每个支架的位置不同,但功能相同。它支撑着发动机和变速箱,起到缓冲发动机震动的作用,从而增加乘坐的舒适性。无论轴承是液压注胶还是普通橡胶衬套,其主要材料都是橡胶,因此不可避免地会出现老化、分离、脱落等现象。如果其中一个轴承损坏,发动机的振动会成倍的传递到车身,特别是当汽车开始加油刹车时,顿挫感会更加明显。
第二,离合器压盘损坏。在发动机动力传递给变速箱的过程中,离合器起着过渡的作用。所以才需要踩离合换挡。离合器是一个系统,主要包括压盘、离合器片和分离轴承。离合器压盘和离合器片安装在发动机的飞轮上。发动机运转时,离合器压盘将离合器片压紧在飞轮上,动力通过与离合器片相连的轴传入变速箱。此时汽车处于空挡状态。
问题在于,如果此时汽车带挡行驶,我们需要换挡,那么就必须实现发动机和变速箱的动力分离,踩下离合器,将压盘后移,离合器片与飞轮分离。如果压盘损坏,达不到压紧的目的,发动机就会出现怠速打滑,动力输出不稳定,导致汽车的顿挫感。但这种故障往往发生在离合器松开的时候,建议只作为辅助项目检查。
车内有一种挫败感,除了驾驶和乘坐不舒服,还会带来一系列问题。小问题可能会造成大问题,一定要重视!
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