国六货车故障码的探寻之旅

大家都知道，这国六货车啊，可有点门道。咱今儿就来说说这国六货车故障码到底咋个看。

从仪表盘指示灯说起

咱先瞅瞅那仪表盘上的指示灯，黄色的时候可得注意啦。比如说尿素系统故障，尿素液位不足、尿素消耗异常或者质量不合格，这时候 NCD 灯就会亮起来，黄色常亮呢。要是尿素液位不足 10%，不影响驾驶，但得赶紧加尿素，要是不足 5%，发动机就限扭到 75%，不足 2%整车限速到 20km/h。尿素加超过 12%，故障灯就灭啦。还有尿素不喷射、建压失败或者质量不合格导致喷嘴堵了，也是黄色常亮，发动机运行超 10 小时限扭 75%，超 20 小时限速 20km/h。清理尿素箱和管道，加合格尿素，故障就没啦。要是尿素消耗异常不烧尿素或者少烧尿素，黄色常亮，发动机运行超 10 小时限扭 75%，超 20 小时限速 20km/h。

诊断仪来帮忙

要想确切知道故障码，得把车辆连接诊断仪，读故障码才行。要是没蒸发相关的其他故障码，像碳罐电磁阀故障、截止阀故障、油箱压力传感器故障、油位故障或者蒸发泄漏故障，那就没啥事儿。

故障码的种类和含义

像车速过高、车速没信号、车冷速却信液号温不可信、集电压超出上限值、冷却液温度采集电压低于下限 值信号不可信、冷却液温度物理值等等这些故障名称对应的 P 码，都是咱得搞清楚的。

总结一下

咱河南老乡们在开国六货车的时候，可得多留意仪表盘上的指示灯和故障码，用诊断仪好好读读，弄明白到底是咋回事儿，这样才能让咱的车跑得顺顺当当的，别出啥毛病。