汽车故障码中国别克 P1610，汽车故障码中国别克 p146b-00

汽车故障码 P1610 大揭秘

嘿，咱江西老表们！今天咱来唠唠汽车里的那个故障码 P1610 哟。这玩意儿在通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯这些车上都有可能出现呢。它的意思是控制器局域网（CAN）数据总线 - 车身控制模块（BCM）出问题啦。要是咱车子出了这毛病，可别慌哈。咱可以关注“车主指南”这个公众号，回复故障代码“P1610”，就能晓得对应的解释和解决办法咯。

故障码的那些事儿

咱先说说这控制器局域网（CAN）哈，它就像是汽车里的一个小通讯网络，让各个设备能直接互相交流。车身控制模块呢，就负责管好多电子附件，像电动车窗、中控锁、电动后视镜、仪表盘、防盗系统、空调这些。这个故障码就说明在自检的时候，电子控制模块没检测到来自车身控制模块的串行数据通讯，或者检测到的通讯不对头。等咱汽车的故障解决了，可得把故障码给清除掉哟。清除的时候可别瞎搞，得按照指定车型规定的方法来，可别随便把电池负极搭铁线给拆了，不然有可能会出事儿呢，要么有些车型的控制电脑就记不住以前的事儿啦，性能变差，或者过段时间又冒出以前的故障码；要么还可能会丢些功能，像音响锁止就经常碰到这种情况，得费劲儿去解密音响系统才能恢复原来的功能呢。

不同车型的表现

比如说咱江西的老伙计开的 Q35、幻速 S3、普拉多、科沃兹、宝来、元、S90、1 系、金刚、锋驭、SX6、君威、瑞风 S5、幻速 S5、翼虎、奔奔、爱丽舍、风云 2、新劲炫、捷达这些车，要是碰到这个故障码，就得好好检查检查啦，看看是不是催化转换器加热器控制模块出通讯故障啦，或者是发动机电脑、电脑到喷油嘴线路有问题啥的。还有迷你车上要是报这个故障码，那就是加热催化转换器加热器控制模块 - 通讯故障咯。奥迪、大众车上要是有这个故障码，那就是发动机控制模块 - 缺陷啦。反正不同车型表现可能不一样，但都得仔细排查解决才行哟。