波罗故障码大揭秘

大家都知道，这汽车开着开着有时候就会冒出些个故障码，让人头疼得很呐。今儿个咱就来说说这波罗车上的俩故障码，P0016 和 P0301 是咋回事儿。

P0016 故障码那些事儿

P0016 故障码，这玩意儿可不得了，意思是曲轴位置/凸轮轴位置相关性（第 1 排，传感器 A）。咱想想哈，曲轴是把活塞上下运动变成旋转运动的家伙，凸轮轴呢是控制气门开合的。这俩要是位置不对劲儿了，那就得出故障码啦。这故障码出现的原因可不少呢，像凸轮轴位置传感器本身或者电路有毛病，曲轴位置传感器也可能有问题，发动机速度传感器不灵了，机油脏了，可变凸轮轴电磁阀卡住了等等。咱河南话说，这可真是“事儿不少”。

P0301 故障码也不简单

再瞅瞅这P0301 故障码，说的是第 1 缸检测到失火。咱都知道气缸失火就是混合气在气缸里烧不好的情况。要是电子控制单元检测到会对催化转换器有破坏，那故障指示灯就会闪，得赶紧关发动机。这故障码出现的原因也不少，点火系统有问题，燃油输送有毛病，进气歧管或者 EGR、PCV 的空气泄漏，还有机械性气缸故障啥的。咱河南话说，这可真是“麻烦事儿一堆堆”。

故障码咋消除

等咱把汽车故障排除了，那可得把故障码清除掉。清除故障码的时候可别瞎弄，得按照对应车型规定的方法来清除，可不能随便就把蓄电池负极搭铁线给拆了。要不啊，就有可能出问题，要么让有些车型的控制中心电脑失去正常记录，好多车型的电脑都有自动记忆功能，你一瞎拆线，就把那些运行数据给弄没了，那车修好后性能可能就不咋地，过段时间又会冒出以前的故障码。要么就会把正常功能给弄丢了，像音响锁止功能就很常见，到时候就得费老大劲去修复音响，那可真是“捡了芝麻丢了西瓜”。