今儿个咱就来唠唠咱那解放小 j6 车上的那些故障灯。
咱先说说那啥“解放 j6 制动系统故障警报灯”,它一亮起来,那就说明贮气筒气压不足啦,可得注意着点。
还有那“解放 j6 仪表盘故障灯图解 stop”,灯一亮,那就可能是冷却液液位、制动系统、油压、驾驶室翻转、冷却液温度有问题咯。
再瞅瞅那解放 j6 预热按键在哪呢?嘿,就是那个燃油预热开关开关,按下去能驱动继电器控制油管加热和燃油细滤清器加热系统工作,不过要是环境温度在 0°C 以上,可得把它关喽。
那解放 j6PPTO 按键是啥玩意儿?哦,就是 PTO(转换)开关,按下它发动机就工作在预先存储的目标转速下,油门踏板这时候就没啥用啦。
还有那解放 j6pto 开关,在发动机 PTO 模式下,通过操作它能调整发动机转速,点按一下转速就按标定增长量上升,长按呢就按标定增长量下降。
解放 j6PTO 开关打开的时候,发动机转速就按照标定增长量下降。
最后再说说那解放 j6PTO 调速开关,在发动机 PTO 模式下,通过操作它就能调节发动机速度。
要是咱解放小 j6 车上的这些故障灯亮起来啦,可别慌哈。先瞅瞅那制动系统故障警报灯亮了,那就得检查检查贮气筒气压是不是不足啦。
要是 stop 故障警报灯亮了,那可得好好查查冷却液液位、制动系统、油压、驾驶室翻转、冷却液温度这些方面有没有问题。
要是预热按键找不到地方或者开关不管用了,赶紧看看是不是环境温度不对或者开关本身出毛病啦。
PPTO 按键和 pto 开关要是有啥不对劲,影响到发动机工作转速了,那就得好好琢磨琢磨咋调整合适。
PTO 调整递增开关和递减开关要是不好使,也得检查检查是不是按的方法不对或者开关本身有问题。
PTO 调速开关要是调不了发动机速度,那也得看看是不是开关出故障啦。
总之,咱得仔细检查检查,找到问题所在,才能让咱的解放小 j6 好好跑起来哟!