大众速腾故障码大揭秘
嘿，咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些毛病。今儿个咱就来说说咱大众速腾的那些故障码。
常见的 P 码故障码
咱先瞅瞅大众速腾常见的 P 码故障码都有啥。比如说啥 P0101，气流计量器信号不一致咧；还有 P0102，气流计量器信号低电平咧；再有 P0103，气流计量器信号高电平咧。这些个码都代表着车车的某个部件可能出问题咧。
像 P0112，冷却液温度传感器信号低电平咧；P0113，冷却液温度传感器信号高电平咧；P0117，冷却液温度传感器无信号咧，这些码都跟车车的温度啥的有关系咧。
还有 P0118，冷却液温度传感器信号间歇性故障咧；P0171，气体浓度传感器信号电压低咧；P0172，气体浓度传感器信号电压高咧；P0201，第 1 喷油器故障咧；P0202，第 2 喷油器故障咧；P0203，第 3 喷油器故障咧；P0204，第 4 喷油器故障咧。这些码都跟喷油器啥的有关系咧。
再就是像 P0322，点火中断传感器'B'电路信号无咧；P0327，点火中断传感器选项低电平咧；P0328，点火中断传感器选项高电平咧；P0335，转速传感器基准电压失真咧。这些码都跟点火系统啥的有关系咧。
其他故障码也不容忽视
除了这些 P 码故障码，还有其他的码咱也不能忽视咧。比如说啥 P1397，曲轴位置（CKP）传感器/发动机转速传感器 - 已达到控制极限咧；P1912，刹车伺服压力传感器 - 电路开路/短路到正极咧；P1029，进气歧管空气控制阀位置传感器 - 未达到上限咧；P1398，曲轴位置（CKP）传感器/发动机转速传感器 - 短路到接地咧；P1367，点火线圈/放大器，气缸 5 - 电路开路咧；P1256，发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 开路/短路到正极咧；P1550，涡轮增压器增压压力 - 控制差咧；P1328，爆震控制已达到极限 - 气缸 4 咧；P1324，爆震传感器 4 电路信号高咧；P1411，二次空气喷射系统 - 检测到流量不足 （第 2 排）咧。这些码都代表着车车的不同方面可能出问题咧。
咱陕西老陕们开车的时候，要是车车出了啥毛病，有这些故障码咱心里也能有个底咧，赶紧找个专业的师傅给瞅瞅，把问题解决咧，让咱的速腾乖乖地跑起来咧。
