自己开车撞了自己，保险赔不赔？
在司法实践中，对于行驶过程中脱离了车辆的驾驶员属于“车上人员”还是“第三者”的问题，由于观点不统一，各地法院作出了不同的判决意见。
案例一：赵刚的遭遇
赵刚是河北省衡水市故城县某运输公司的员工，2019 年 5 月 17 日，赵刚在启动大货车以后离开了驾驶室。随后，其拉开左侧车门准备进入驾驶室时车辆突然向前行驶，导致左侧车门刮到了前方树上，回弹时将赵刚夹在车门与车辆中间。赵刚经抢救无效死亡。之后，赵刚的家人向保险公司提出了交强险和商业三者险的索赔，但保险公司表示拒绝。于是赵刚的家人将保险公司告上法庭，要求其在交强险限额内赔偿赵刚医疗费 1129 元、死亡赔偿金 11 万元；在商业三者险限额内足额赔偿死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神抚慰金等 50 万元，共计 611129 元。
案例二：李先生的遭遇
张先生是一名送货员，他曾驾驶货车前往江苏苏州昆山一物流园内送货，按照惯例，他将车停好后就离开了。但没过多久，有人反映张先生的车挡了路，由于手上有事忙不开，张先生就拜托了身旁的李先生帮忙挪车。李先生将车辆往前开了一段停稳后，就到车辆后方处继续干活，没想到，货车发生倒溜，将背对着车辆干活的李先生直接撞倒在地，送医抢救后，最终不治身亡。事后，因赔偿问题，李先生的亲属将张先生及其供职的物流公司，以及该车辆投保的保险公司起诉至苏州昆山法院，要求共同赔偿。
争议焦点
两个案件的争议焦点都是：死者赵刚和李先生在挪车前后的“角色”变化，能否将作为驾驶员的他们，作为“车外人”进行赔偿。
法院判决
1. 法院经审理后认定，赵刚家人的主张成立，赵刚位于车辆下方，保险公司应
2. 法院经审理后认定，李先生受雇于物流公司，属于职务行为，委托挪车的受益行为由物流公司同时享有，被告物流公司就应当承担相应的赔偿责任，物流公司在保险公司投保了相应的交强险和商业三者险，应该在承保范围内承担相应的保险责任。
