发动机曲轴废气大，咋回事儿

咱河南话里，把“发动机曲轴废气大”叫做“发动机曲轴废气大”。这可不是个小问题，得赶紧弄明白咋回事儿。

废气大的原因

废气大的原因可不少，主要有以下几个方面：

1. 活塞环或缸套磨损：这是最常见的原因。活塞环和缸套磨损后，密封不严，压缩和膨胀过程中就会有大量气体进入曲轴箱，导致废气大。

2. 活塞环对口：活塞环虽然没磨损，但如果开口全部对口，也会让高压气体进入曲轴箱，增加废气。

3. 活塞环粘连或断裂：活塞环粘连、断裂或失去弹性，都会导致汽缸密封不严，燃烧气体下窜进入曲轴箱，增加废气。

4. 活塞顶部烧蚀或拉缸：活塞顶部严重烧蚀或拉缸，会使该缸失去密封，曲轴箱废气压力增大。

5. 曲轴箱呼吸器故障：呼吸器薄膜或活塞损坏，或通气孔堵塞，都会导致曲轴箱与大气失去平衡，增加废气排出量。

6. 机油加油量太多：曲轴箱内空间有限，机油加太多，会导致曲柄连杆等高速运动部件撞击机油并使其飞溅，形成油雾，增加废气压力。

7. 空压机内窜气严重：空压机活塞环磨损，会导致压缩气体随机油进入曲轴箱，增加废气压力。

咋办？咋办？

要是发现发动机曲轴废气大，得赶紧找原因，想办法解决。可以检查活塞环、缸套、活塞顶部、呼吸器、机油加油量、空压机等部件，看看有没有问题。要是有问题，就得换活塞环、缸套、活塞顶部，清洗或更换呼吸器，减少机油加油量，检查或更换空压机活塞环等。

总结

发动机曲轴废气大可不是小事儿，得赶紧找原因，想办法解决。要是不注意，可能会导致发动机动力不足、冒蓝烟、烧机油等问题，甚至会影响发动机的寿命。所以，咱可得重视起来，定期检查，及时保养，让咱的发动机一直保持良好的状态。