气门重叠的原因，气门重叠的原因有哪些

在河南话里，气门重叠被称为“气门抬轴”。当进气门和排气门同时开启时，就会出现气门重叠现象。这是咋回事儿呢？其实，这是为了让发动机在高转速时能够更有效地进气和排气。

关键词：气门重叠、高转速、进气、排气、发动机效率

气门重叠的原因，气门重叠的原因有哪些

在四冲程发动机中，气门重叠的原因主要有两个。一是为了让进气更充分。当进气门提前开启时，新鲜的混合气就可以提前进入气缸，增加了充气效率。二是为了让废气排得更干净。当排气门延迟关闭时，气缸内的废气可以被更彻底地排出，减少了残余废气对燃烧的影响。

关键词：四冲程发动机、充气效率、残余废气、燃烧效率

气门重叠的原因，气门重叠的原因有哪些

除了上面说的两个原因，气门重叠还有一个重要的原因，那就是可变气门正时技术。这项技术可以根据发动机的转速和负荷，调整气门的开启和关闭时间，从而实现更好的动力性能和燃油经济性。

关键词：可变气门正时技术、发动机转速、负荷、动力性能、燃油经济性