展开
汽车10万公里需要做哪些保养项目?
翟东辉
大众
斯柯达
AITO
好评
4.3
服务客户
2826
从业时长
12.47年
本人现担任、上汽大众、斯柯达、技术总监、培训讲师、从事德系车型维修有10几年的维修经验、多次参加厂家组织的技能大赛、多次获得奖励、现有专家级技术总监证书、专家级电气证书、等等、本人擅长德系车型、电气电路、疑难杂症、远程编码、处理新能源AITO各种问题,以及配置升级以及配置改装、在此希望有机会为您解答车辆故障问题、
10万公里不是快就是慢。可以叫旧车也可以不叫旧车,因为有的人三年不到就开了10万km,有的人七八年,甚至10年都没开过10万km。
一般10年的车才算老爷车,或者跑了20多万公里的叫老车。
一般10万公里的车都需要大修,也就是全车的油水都要换。一般车辆还需要更换以下油水:
- 机油
- 机油滤清器
- 刹车油(刹车油一般两年或4万公里换一次,所以不一定需要10万公里换一次)
- 防冻液(8年或16万公里换一次)
- 转向油
- 变速箱油
- 分动箱油(视车辆配置而定)
- 后差速器
在定期更换上述油水的基础上,尤其是要注意自动变速器油的更换。如果10万公里前没换过,最好10万公里换电,有条件的变速器滤芯也一起更换。
除此之外,10万公里的车还需要检查以下方面:
- 刹车系统,如刹车片、刹车盘、刹车片的磨损情况。
- 轮胎是否磨损、老化、损坏等。
- 底盘零件是否松动和老化。一般三年越跑到10万公里,底盘零件损坏越少。
- 在路况不好、车辆老旧的情况下,大部分底盘零件会老化松动,车辆行驶时会产生异响。
总体来说,十万公里的保养比较简单,除了常规保养,主要就是一些油水和火花塞。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅