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宝马3系gt前悬架是不是双球节
刘佳
宝马
好评
4.6
服务客户
2213
从业时长
20.23年
技师刘佳,专业等级专家技师,从业时间20.23年,累计服务用户2213,好评率4.6,我擅长维修宝马
宝马3系GT的前悬挂采用双球节独立悬挂,很多宝马旗下的跑车也是如此。双关节悬架是在双横臂悬架基础上改进而来,将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆,从而实现悬挂和喇叭的双重连接。这种悬架能够提高汽车操控和转向精度。
而宝马3系GT的后悬挂则采用多连杆式独立悬挂,这种悬架也广泛应用于其他跑车。多连杆悬挂是基于双横臂悬架的改良版,将两根横臂改为独立的连杆。这种悬架能够提升车轮的抓地力,从而提高车辆操控性。
宝马3系GT是一款跨界车型,配备了两款发动机。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机提供了135kw的最大功率转速,最大扭矩为270 Nm,扭矩转速介于1350到4600 rpm之间。而高功率版本的发动机最大功率为185kw,最大功率转速为5200 rpm,最大扭矩为350 Nm,扭矩转速介于1450到4800 rpm之间。
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