首先也是最重要的，这两款离合器基本上都有手动模式和运动模式（S档）。干离合堵车时，用手动挡或S档，停车时换到空挡。在堵车的情况下，如果一直保持D挡，时不时前进，时不时前进，来回换挡，肯定会过热，减寿。当然，在堵车的情况下，应该使用手动挡或者

大众1.4T干式双离合变速器的结构简单，成本低，维护成本也低。但是，由于干式离合器之间没有油，所以传递的扭矩相对较小，类似于普通离合器。双离合变速箱通过使用两个离合器来调节奇数档和偶数档。当车辆挂入某一档时，另一个离合器和对应的下一档已经进

1现代汽车Powershift的动力换挡如何像毒药一样，让所有的购车者望尘莫及。虽然汽车相关的技术越来越成熟，但是动力换挡的质量还是一如既往。即便如此，很多车企还是配备了powershift，比如大众、现代、长城、吉利等车企，都在使用pow

双离合变速箱分干式双离合和湿式双离合。 干式双离合就是离合器片没有被变速箱油浸泡着，机电单元有单独液压油。此变速箱非常不喜欢频繁的走走停停，也不喜欢暴力驾驶。暴力驾驶离合片易损坏，频繁的走走停停机电单元容易出故障。 湿式双离合因为有变速箱油