斯柯达Kodiak火花塞更换周期为2万公里，使用博世Y5KPP332S火花塞。斯柯达Kodiak火花塞更换教程由于直列4缸发动机的拆卸与V6相似，且比V6简单，这里以V6发动机为例。如果车主不知道专用工具，可以在网上购买修理包。首先，拆卸冷却液罐和进气管。(4缸车型不需要此步骤)拆卸后，记得拆下点火线圈，然后用套筒拆卸火花塞。(注意：火花塞和扳手之间的角度要垂直，角度不对可能会造成导线打滑的现象。新旧火花塞差别很大。老款火花塞螺纹上有大量积碳，但点火间隙没有明显变化。如果自吸发动机可以清洗使用，建议直接更换涡轮增压发动机。更换新火花塞时，让火花塞滑下内壁，以免碰撞影响火花塞点火间隙。斯柯达Kodiak火花塞有积碳清理方法。1.化油器清洁剂。用容器装适量的化油器清洗剂，浸泡火花塞20分钟左右，用刷子轻轻刷火花塞头，清除上面的积碳。2、白醋清洗白醋清洗法换汤不换药，更适用。白醋法不能经常使用，其腐蚀性也对火花塞有伤害。所以多余的白醋要在去除积碳后再去除。