嘿,咱唠唠这卡罗拉自动档跑了 9 万公里以后咋换机油呗!咱东北话说,这事儿可马虎不得。
咱先说说这机油哈,它就好比车的“血液”,可重要了。卡罗拉这自动档车,原厂一般默认用的是丰田纯牌 0W-20 全合成机油,头一回保养是一年或者 1 万公里换一次就行。这合成油好处多着呢,啥温度都扛得住,用的时间也长,就是贵点儿呗。这 0W-20 里的 0W 呀,就代表着机油冷启动的性能好,冬天天冷的时候,车也好发动。那 20 呢,是说机油在高温下的黏度特性,高黏度的机油适合跑高速或者拉重载的车。
咱东北人都知道,冬天冷的时候,大部分地方 5W 机油就够用了,像哈尔滨那旮旯,就得用 0W 的,黏度大,冷天好启动。对了,这机油黏度标号,一般自吸发动机用矿物油、半合成油都行,要是有钱,那就整全合成的。涡轮增压发动机就得用品质更高的机油,最好是全合成的。选机油牌子呢,想要长效的,美孚不错;想让发动机干净,壳牌挺好;要油膜韧性强,嘉实多行。像涡轮增压发动机,容易积碳,那就用壳牌那种清洁性能强的全合成机油。
卡罗拉跑了 9 万公里,那保养可得上心。主要就是换机油和机油滤清器,费用大概 527 块钱。还得检查蓄电池、制动踏板和驻车制动器、制动衬块和制动盘、制动液、离合器液、轮胎和轮胎气压、车灯、喇叭、刮水器和喷水器啥的。咱东北人说话,这保养小提示可得记牢了:不管你车上装的啥蓄电池,正常寿命都在 2 到 3 年左右。检查的时候,得冷车状态下看电压和启动电流,要是电压低于 12V ,那电池就得换啦。咱开车的时候,可别熄火了还老用电器设备,也别熄火了用外接电源,更别停车了忘关灯,得保护好蓄电池。
有网友说他家 08 款自动顶配卡罗拉,17 万公里了,除了有点叫杆、空调偶尔抽风,其他没啥毛病。他还问卡罗拉叫杆咋整,清积碳也不管用。咱东北人都实诚,告诉他全面清积碳不行,那就再试试别的办法呗,别光靠这一招。还有人说雷克萨斯 RX270 和坦途,就没出过啥大毛病。这卡罗拉确实皮实,咱得好好保养它。