嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这奥迪 A4L 车挂档杆咋换的事儿哈!咱先瞅瞅这网上的那些文章哈。
哟呵,有文章说啊,要拆这挂档杆,先得把那档杆盖儿打开,露出来连杆儿。然后找到连杆下面的卡子,给它松开喽。接着使劲往上提拉连杆,就能把皮子拉开,再把个金属环儿去掉,往上一拔就出来啦。还有文章说,得先把那个 t 二零螺丝拧掉,再用塑料撬板从底下敲敲,从边上敲敲,然后就能把那个视框倒下来啦。
嘿,安装挂档杆也有讲究哈!得把挡杆球头安到操作杆上,给它固定住喽。然后把挡杆套套在挡杆那儿。记住哈,在拆装的时候可得小心着点儿,别把里面的零件弄坏喽。而且车得停稳喽,熄火喽,才安全呢。要是对操作不熟悉,就找专业技师或者去 4S 店处理哈。
咱再说说这挂档哈。D 档是前进档,踩刹车,按住档把侧按钮,顺势往下一推就行啦。S 档是运动档,在 D 档位置,按住侧面的按键往后拉。要解除 S 档,再往后拉一下。N 档是空档,用拇指按住侧键往前推。R 档是倒车档,按住侧面的按键往上推。P 档是驻车档,长按档位侧键旁边的“P”按键。手动模式呢,先把档位切换到“D”,再往右边拨动档把。上推档把加档,下移档把减档。还有换挡拨片,先踩刹车把档位切换到“D”,再把档把往副驾驶方向推,然后用方向盘的“+”“-”拨片升降档。上坡的时候,用“D-”减档,获得高扭矩爬坡。动力有余就用“D+”升档,不够就用 S 档。下坡的时候,用“D+”升到 D2 或 D3 档,牵制发动机制动。溜得快了就减档哈。