嘿,咱江苏老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那哈弗 H6 这车咋样。要说这哈弗 H6 啊,在咱车圈那也是有点名气滴。
从文章里看哈,新一代哈弗 H6 还是有点小惊喜滴。以前智能化体验这块短板给补上咯,硬件品质那早就经过市场考验啦。而且从价格方面来看,卖相也挺能打的哟。
1.5T+
2.0T 动力去跟比亚迪宋 PLUS DM-i 竞争,哈弗 H6 明显没啥优势嘛。
文章里还有个陕西车主,说自己有台接近 7 年的哈弗 H6,都跑了接近 44 万公里咯。咱想想哈,这可是很多日系车都跑不到的成绩呢。那三台老日系车车主也承认,日系车的可靠性那是有点被夸大咯。以前那台 12 万公里的雷克萨斯 ES 发动机没啥漏油烧机油问题,可变速箱渗油就遮不住咯。之前的本田凌派 10 万公里变速箱也开始渗油,转向机也顶不住咯。现在咱中国自主品牌通过打通产业链,用跟日系车相同的零配件供应商,再加上咱先进的生产工艺,在耐久性上都能跟合资车差不多咯。这哈弗 H6 的车主用行动证明咱中国品牌在耐久性上已经很厉害咯。而且哈弗 H6 到现在销量还是领跑呢,投诉量也不高哇。
所以说哈,哈弗 H6 这车呢,有优点也有不足。要是喜欢它的外观、配置啥的,而且对混动没啥特别要求,那它也算是个不错的选择。但要是追求极致的性能和技术,可能就得再看看其他车咯。咱江苏人买车就得根据自己的实际情况来,别跟风瞎买哈!