嘿,咱陕西老陕们都知道,这车子开着开着,万一出个啥毛病,可把人能愁死咧!就像咱今儿个说的这日产奇骏,咋还烧机油咧?这可咋弄嘛!
咱先瞅瞅这烧机油的原因哈。活塞环磨损咧,这要是活塞环间隙大了,或者断了,卡住了,那就容易烧机油咧。还有那阀门密封不良,阀杆密封圈磨损了,阀座磨损了,阀门弹簧坏了,都能引起烧机油。再就是气缸磨损机油质量差涡轮增压器泄漏
要是因为活塞环磨损导致烧机油,那一般就得换活塞环,搞发动机大修,再清理清理积炭,这一套下来,维修成本大概在 2000 到 5000 块钱左右咧。要是阀门密封不好,那就换阀杆密封圈,研磨研磨阀座,再换个阀门弹簧,费用大概 1500 到 4000 块钱。要是气缸磨损了,那就得换气缸套,发动机翻新,再清理清理积炭,这得花 3000 到 7000 块钱。要是机油质量差,那就换机油和滤清器,发动机洗一洗,再检查检查机油泵,费用大概 500 到 1500 块钱。要是涡轮增压器泄漏,那就得换涡轮增压器,换密封圈,清理清理回油管,得花 2500 到 6000 块钱。
咱这奇骏啊,2015 年买的,跑了三万一了,前些天听着发动机附近噪音变大,还以为天冷的事儿,前两天出门外地,回来后发现声音不对劲,还有焦塑料味,去修理店都说没啥问题,可咱心里不踏实嘛!这到底咋弄咧,谁能给咱指个招儿呀!