别克君威为什么老索方向

别克君威为啥老索方向，咱来瞅瞅咋回事儿

嘿，咱陕西老少爷们儿们都知道，咱这车上要是出了毛病那可得弄明白咋回事儿。今儿个咱就唠唠别克君威那让人头疼的老索方向的事儿。

故障码 P0481 是咋回事儿

咱先说说别克老君威那让人头疼的 P0481 故障码。这玩意儿啊，就跟咱陕西话里说的“闹麻缠”似的。它可能是轮速传感器坏了或者脏了，要不就是信号轮受损或者脏了。这要是不管它，那车子说不定就出大毛病咧。

打方向沉的原因

打方向沉，这事儿可不少见。有可能是前轮下摆臂球头磨损松动了，要不就是前轮轴承磨损了。还有可能是方向机油少了，助力泵空转咧。再就是减震器顶胶烂了，铁跟铁摩擦得慌。减震器轴承磨损间隙大了也能导致方向沉。反正原因多咧，咱得一个个检查。

方向盘功能键咋用

咱再看看别克君威的方向盘功能键。左边有个巡航控制装备，啥通话啊、静音啊都在那儿。中间是喇叭，一按就响。右边有个驾驶员信息中心按钮，能调音量和菜单。方向盘下面还有转向信号灯操纵杆，能左转向、右转向、开远光灯啥的。挡风玻璃刮水控制器也在那儿，能洗玻璃，还能调雨刮器快慢和玻璃水多少。

方向盘咋调节

调节别克君威的方向盘也不难。先把车熄火停在地面上，然后往下拉控制杆。接着握住方向盘，往上或者往下挪，调到自己觉得合适的位置。最后往上拉控制杆，把方向盘锁好就行了。记住咧，开车的时候可别乱调，万一出事儿就麻烦咧。

方向盘抖动的原因和解决办法

别克君威方向盘抖动，原因也不少。轮胎问题，像不平衡、磨损、气压不足，这占 15%。悬挂系统问题，减震器坏了、零件磨损、弹簧有毛病，占 20%。刹车系统问题，刹车盘磨损、刹车片磨损、刹车液有问题，占 10%。驱动系统问题，传动轴有毛病、差速器有问题、联轴器磨损了，占 15%。转向系统问题，转向机坏了、转向油漏了、转向连杆磨损了，占 20%。车轮定位问题，前轮定位不准、后轮定位不准、四轮定位有问题，占 10%。还有其他机械问题，像发动机振动、变速箱有毛病、轴承损坏，也占 10%。

解决办法呢，平衡轮胎、换轮胎、调气压，要是轮胎不平衡、磨损、气压不足，维修成本大概 5000 块。换减震器、换悬挂零件、修弹簧，要是减震器坏了、零件磨损、弹簧有毛病，维修成本大概 8000 块。换刹车盘、换刹车片、换刹车液，要是刹车盘磨损、刹车片磨损、刹车液有问题，维修成本大概 3000 块。修传动轴、修差速器、换联轴器，要是传动轴有毛病、差速器有问题、联轴器磨损了，维修成本大概 10000 块。换转向机、补转向油漏、换转向连杆，要是转向机坏了、转向油漏了、转向连杆磨损了，维修成本大概 9000 块。前轮定位、后轮定位、四轮定位，要是车轮定位有问题，维修成本大概 2000 块。修发动机、修变速箱、换轴承，要是发动机振动、变速箱有毛病、轴承损坏，维修成本大概 10000 块。