嘿,咱今儿个就唠唠这六代凯美瑞仪表下面那仨插头的电路板是咋回事儿。咱都知道哈,这车上的玩意儿啊,有时候还真有点让人琢磨不透。
这事儿可不好说嘿!咱先瞅瞅这文章里说的啥。有的说它和大线一体的,有的又说不是。这就好比那雾里看花,看不真切咯。
咱再想想哈,要是一体的,那会不会有啥特别的好处或者麻烦事儿呢?要是不一体的,又为啥会有这样的说法呢?这可真是让人挠头哇!
哟呵,还提到了六代凯美瑞免费更换仪表台的福利呢!敢情这车上的仪表台还有老化、脏、反光这些个问题能免费换呐。
那得咋个申请哇,四 s 店师傅咋检测,工厂又咋个反馈发货的,这一连串的事儿,听着还挺复杂嘞。
7.6。这油耗高不高呢,就看咱自己咋个看咯。
不过话说回来,这车子能这么踏实可靠地跑了 21 万公里,也不容易呐,毕竟也是老伙计啦。
哎呀呀,那仪表台老化严重,泛油、发粘、开裂,看着还挺揪心的嘞。
好在有人通过找厂家和 4s 店成功免费换了,这也给咱提了个醒儿,要是遇到这事儿,咱也可以试试去争取争取。
这六代凯美瑞可靠性咋样呢,说有超过 20 万公里还在用的,还有超过 40 万公里的车在路上跑呢。
丰田车到底开不坏是真是假,咱今儿个也算是开开眼,瞅瞅这 40 万公里后的车到底啥样儿。