1.6 的,都跑了两万公里了,这节气门到底要不要清洗呢?咱今儿就谝谝这事儿。
咱先来说说节气门,在咱陕西话里就叫“节气阀门”。它就好比是发动机的一扇门,控制着空气进发动机的多少。要是这门脏了或者不太灵活了,那发动机干活儿就不得劲儿咧。
嘿,你想嘛,车跑了两万公里,空气里那些个脏东西啥的就容易往节气门上黏糊,时间长了就把这门给糊住咧,影响进气量,发动机就感觉没劲咧,油耗说不定还高咧。
还有哦,要是节气门脏了,发动机怠速可能就不稳当咧,有时候忽忽悠悠的,开起来不舒服得很。
要是不清洗节气门,时间长咧可能就会出现发动机动力不足,加速不顺畅的情况,就跟人干活儿没劲儿一样。而且油耗说不定还会蹭蹭往上涨,那可就不划算了。
一般来说哦,当你感觉车开起来不对劲,怠速不稳当,或者油耗明显比以前高了,那就有可能是节气门该清洗咧。就像人不舒服了要去看医生一样。
咱这宝来车清洗节气门的方法咧,就是按照那个车主指南上说的,先把车热乎了,水温灯灭了,然后按照步骤来踩油门啥的,最后再让发动机怠速运转一会儿。不过这操作可得有点技术含量,要是自己不太懂,最好还是找专业的人来弄。
1.6 跑了两万公里,节气门清洗不清洗,得看车的情况咧。要是感觉不对劲了,那就该洗就洗,让咱的车能一直顺顺当当的干活儿。