这只有在切换到m挡时才需要。m挡是自动变速器的手动模式，切换到m挡后，司机可以用变速杆调节变速器的升档和降档。

很多自动档车基本上都有手动模式，手动模式可以在剧烈行驶时使用，也可以在特殊情况下使用。

壹运动型汽车方向盘后面是换档拨盘，换到m档后，司机还可以用换档拨盘调节变速器的升档和降档。

自动变速器的手动模式和手动变速器不同。自动变速器有电脑，电脑内有保障程序，司机操作不合理，变速器才能运行。手动变速器没有计算机，程序也没有保障。如果司机操作不合理，变速器也有可能运行。

在汽车上经常遇到的自动变速器有双离合变速器、交流变速器、cvt变速器三种。双离合器变速器现在是热的自动变速器，我想这样的变速器是基于手动变速器开发的。

双离合器变速器只比手动变速器多一套离合器和换挡调节机构。双离合器变速器的一个离合器功能作用是调节奇数档，另一个离合器功能作用是调节偶数档。双离合变速器换挡速度快，传动速度高。