咱河南话里,有个词叫“取力器”,你知道是啥意思不?其实,它就是个小装置,能让你的车在行驶中也能“干活”。
取力器到底有啥用呢?简单来说,就是能把发动机的动力传递给其他设备,比如水泵、油泵、压缩机啥的。这样,你在行车的时候,就能一边开车,一边干其他事儿了,比如抽水、抽油、加气啥的,是不是很方便?
那咋用取力器呢?其实也不难。首先,你得把车挂到低档,然后慢慢开,再把操纵杆拨到低档空档区。接着,打开取力器电磁阀,让取力器进入挂档取力状态。最后,根据需要把变速器挂到合适的档位,取力器就开始工作啦。
要是想停车取力,那就得先把变速器操纵杆拨到低档空档位置,再打开取力器电磁阀,接通取力器工作气路和空档位置气缸气路。这样,取力器就会挂档工作,同时副箱同步器也会挂空档。然后,把变速器挂到低档区,取力器就会挂档工作,而车就原地不动了。
用取力器的时候,可得注意了。要是副变速器没挂空档,那可就麻烦了,车根本动不了。所以,停车取力的时候,一定要把副变速器挂在空档位置。