汽车起动系统是汽车的重要组成部分,如果出现故障,将会影响汽车的正常启动。今天,咱就来聊聊汽车起动系统常见的故障及原因。
1. 故障现象:接通起动开关后,起动
2. 故障原因:
- 电源故障:蓄电池 亏电或极板硫化短路,起动电源导线连接处接触不良等。
- 起动机故障:起动机装配过紧或内部旋转件碰擦导致阻力矩过大;换向器与电刷间脏污、烧蚀或电刷磨损过量或电刷弹簧过软导致接触不良;电磁开关接触盘和触点接触不良;电动机磁场绕组或电枢绕组有局部短路等。
- 继电器故障:继电器接线或触点等接触不良。
- 起动系线路故障:起动线路中有导线接触不良。
3. 故障诊断与排除:
- 检查起动机电源,如果起动机电源无问题,再拆检起动机。
- 先检查电磁开关接触盘、换向器与电刷的接触情况,再检查励磁绕组和电枢绕组。
1. 故障现象:接通起动开关,起动机能运转,但转速明显偏低且运
2. 故障原因:
- 电源故障:蓄电池 亏电或极板硫化短路,起动电源导线连接处接触不良等。
- 起动机故障:起动机装配过紧或内部旋转件碰擦导致阻力矩过大;换向器与电刷间脏污、烧蚀或电刷磨损过量或电刷弹簧过软导致接触不良;电磁开关接触盘和触点接触不良;电动机磁场绕组或电枢绕组有局部短路等。
- 继电器故障:继电器接线或触点等接触不良。
- 起动系线路故障:起动线路中有导线接触不良。
3. 故障诊断与排除:
- 首先检查起动机电源,如果起动机电源无问题,再拆检起动机。
- 先检查电磁开关接触盘、换向器与电刷的接触情况,再检查励磁绕组和电枢绕组。
1. 故障现象:接通起动开关后,只有起动机快速旋转,或有“咔嗒咔嗒”的声音,但发动机曲
2. 故障原因:
- 飞轮齿圈缺齿:起动机安装不当或者传动装置故障,如单向离合器弹簧损坏;单向离合器滚子磨损严重;单向离合器套管的花键槽锈蚀,这些故障都会阻碍小齿轮的正常移动,造成不能与飞轮齿圈准确啮合,拨叉连接处脱开等。
- 起动机安装不当:有的起动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置,其结构紧凑,传动比大而且效率高,但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死现象。
- 单向离合器故障:有的采用摩擦片式离合器,若压紧弹簧损坏,花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑,也会造成起动机空转。
3. 故障诊断与排除:
- 起动机空转时,有较轻的摩擦声音,起动机驱动齿轮不能与飞轮啮合而产生空转,即驱动齿轮还没有啮合到飞轮轮齿中,电磁开关就提前接通,说明主回路的接触盘行程过短,应拆下起动机,进行起动机接通时刻的调整或为飞轮上的齿圈在飞轮上滑动。
- 起动机空转时,有严重的碰撞齿轮的声音,说明飞轮轮齿或起动机驱动齿轮严重磨损,应拆下起动机进一步检查,根据实际情况进行修理或更换。