转向沉重，咋回事儿？
嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊汽车转向沉重的问题。这可关系到咱的行车安全，可得仔细听好了！
液压系统故障
首先，咱得知道，液压系统故障可是导致转向沉重的一个重要原因。啥是液压系统故障呢？简单来说，就是咱的转向助力系统出了问题。这个系统就像是咱的“助力器”，能让咱打转向盘的时候更轻松。要是这个“助力器”出了问题，那可就麻烦了。
结构故障
除了液压系统故障，结构故障也是导致转向沉重的一个原因。啥是结构故障呢？这可就有点复杂了。简单来说，就是咱的转向系统的各个部件出了问题。比如说，转向器的回圈球与螺杆、螺母之间以及垂臂轴与轴套之间间隙过小，这就会导致转向沉重。还有转向柱滚针轴承及分配阀上、下推力轴承间隙过小，这也会影响转向的灵活性。所以说，咱得定期检查这些部件，确保它们的正常工作。
诊断方法
要是咱发现转向沉重了，该咋办呢？别着急，咱有办法。首先，咱得做个转向试验，看看是不是转向沉重的问题。要是确定是转向沉重，咱就得检查轮胎气压是不是充足。要是轮胎气压不足，咱就得给轮胎充气。要是充气后故障消失了，那咱就知道是轮胎气压不足的问题了。
检查转向器及其它零件连接处的润滑情况
要是充气后故障还存在，那咱就得检查转向器及其它零件连接处的润滑情况了。要是加注润滑油、润滑脂后故障消失了，那咱就知道是润滑不良的问题了。这时候，咱就得给转向器及其它零件连接处加注适量的润滑油、润滑脂，确保它们的正常工作。
动力转向系统出现转向沉重的故障时咋办？
要是咱的车是动力转向系统，出现转向沉重的故障时，咱该咋办呢？别着急，咱有办法。首先，咱得检查油泵 传动皮带的松紧度和供油量。要是皮带过松或者供油量不足，咱就得调整皮带的松紧度或者更换油泵。要是调整皮带的松紧度或者更换油泵后故障还存在，那咱就得拆检或更换动力转向油泵了。
故障排除后，要求汽车方向盘应转动灵活、操纵方便、无阻滞现象
最后，咱得提醒大家，故障排除后，咱得要求汽车方向盘应转动灵活、操纵方便、无阻滞现象。要是方向盘转动不灵活，那可就麻烦了。所以说，咱得定期检查转向系统，确保它的正常工作。
