2013款君越已经发布5年了，这在普通车市场里面意味着贬值率会增加。影响汽车保值率的因素是很多的，以下是一些重要的方面：

1. 品牌因素：不同品牌的汽车保值率不同。从整体情况来看，保值率从高到低的顺序是：合资品牌、合资自主品牌、自主品牌、进口品牌。

2. 配置因素：同一辆车有很多不同的配置，车型不同配置之间相差3-8万左右。但评估二手车时，一般只按照中低配车型的新车价格打折。所以新车如果是高配车型，损失会比较大。

3. 模型因素：不同的车型，保值率差别也很大。比如飞度、卡罗拉、雅阁等，被认为是保值率最高的车型。

4. 转移时间的因素：车辆在过去被“转售”的次数会影响保值率。转让次数越多，残值越低。

5. 车龄和里程因素：车辆的车龄和行驶里程越高，保值率越低。车越长或者行驶里程越长，保修率越低。

6. 维护因素：如果车一直在4S店保养，有非常详细的保养记录，在二手车估价中会略高，但这个因素通常影响不大。

7. 事故因素：大的碰撞事故，伤到车的底盘，以及泡在水里的车，更换了发动机，变速箱等核心部件，车的残值还是挺低的。

8. 颜色因素：常见颜色如白色、黑色、灰色的保值率较高，而橙、黄、绿、粉等较为个性或稀有的颜色的保值率较低。

9. 燃料消耗和维护成本因素：油耗低的车会保值，而油耗高、排量大的车在二手车市场往往很难卖出去。车辆保养费用越低，保值率越高。当然也有例外，比如丰田霸道虽然要花油，但保值率挺高的。