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检测汽车玻璃破碎原因,检测汽车玻璃破碎原因有哪些
罗伟鹰
东南
长安
一汽
好评
4.0
服务客户
2679
从业时长
18.79年
从事汽车行业18年,全系所有故障问题、远程匹配编程的都可以找我,2015年做长安汽车品牌技术总监至今
汽车玻璃的秘密
大家好啊,今天咱来聊聊汽车玻璃的事儿。这玩意儿看着不起眼,但其实可有不少讲究呢!
首先,咱得知道啥是汽车安全玻璃。这可不是一般的玻璃,它得保证司机有良好的视野,还得替司机和乘客遮风挡雨,给咱提供个舒适的驾乘环境。这玩意儿还是汽车被动安全设施之一呢!
汽车玻璃要求可不少,得有良好的视线、足够的强度,还得能在意外事故时保护咱的安全。另外,耐磨性、耐热性、密封性和隔音性这些性能也得好。
现在汽车上常用的玻璃有夹层玻璃和钢化玻璃两种,它们的应用部位也不一样。
咱再来说说汽车玻璃的发展过程。在汽车刚发明的时候,可没有挡风玻璃,司机和乘客都得用护风镜,那日子可不好过。后来车速越来越快,风也越来越大,飞溅的碎片也越来越多,这可不行啊!于是乎,各汽车制造商就给车上加了块玻璃。
最初的挡风玻璃是平板玻璃,用手切割的,这玩意儿一碎就成了大片尖锐的碎片,容易伤人,所以不符合安全要求。直到 1919 年,亨利·福特在福特汽车上装了夹层玻璃,这才解决了这个问题。
夹层玻璃为啥安全呢?因为它有两层或多层 PVB 树脂胶片夹在玻璃中间。这玩意儿强度高、韧性好,抗碰撞能力强,安全可靠,透明度也高。就算碎了,碎片也会粘在 PVB 上,不会乱飞伤人。而且 PVB 本身也有韧性,能吸收部分撞击能量,起到缓冲作用。所以,前风挡玻璃一般都用夹层玻璃。
好了,今儿就说到这儿吧,希望大家对汽车玻璃有了更多的了解。
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