气缸体损伤的原因

气缸体是发动机的重要组成部分，它的损伤会影响发动机的正常工作。那么，气缸体损伤的原因有哪些呢？

腐蚀损耗

车辆久停或在潮湿地区使用时，发动机放水后气缸体水套内会产生水垢或铁锈，天长日久金属壁会逐渐变薄，这就是腐蚀损耗。

季节性温差冻裂

在寒冷的季节，发动机停机后，水套内的冷却水会结冰膨胀，从而导致气缸体破裂，这就是季节性温差冻裂。

人为的机水温差炸裂

在发动机工作时，如果突然加入大量冷却水，会使气缸体因温差过大而炸裂，这就是人为的机水温差炸裂。

机体上下温差崩裂

发动机在工作时，由于活塞的往复运动，会使气缸体产生上下温差，从而导致气缸体破裂，这就是机体上下温差崩裂。

故障性破裂

发动机在工作时，如果出现故障，如气门断裂、活塞顶部烧蚀等，会使气缸体承受过大的压力，从而导致破裂，这就是故障性破裂。

保修作业时的损坏

在进行发动机保修作业时，如果操作不当，如拆卸气缸体时用力过猛、安装时螺栓拧紧力矩过大等，会导致气缸体损坏，这就是保修作业时的损坏。