燃烧缺火，咋回事儿？

大家好啊，今天咱来聊聊燃烧缺火的事儿。你有没有遇到过车子开着开着，突然感觉动力不足，还伴有抖动的情况？这可能就是燃烧缺火了。

燃烧缺火的类型

燃烧缺火啊，简单来说可以分为两种情况，一种是完全没燃烧，另一种是燃烧不稳定。这就好比你炒菜，一种是菜都没炒熟，另一种是菜炒得半生不熟。

OBDⅡ定义的发动机缺火水平

OBDⅡ给燃烧缺火定了个标准，叫 A、B、C 三种水平。

A型缺火：这是最严重的，就像炒菜不放盐，没味道。这种情况会损坏三元催化器，所以 OBDⅡ会让发动机故障警告灯闪啊闪，提醒你赶紧去修。发动机诊断系统会统计曲轴 200 转内的缺火次数来判断 A 型缺火。

1.5 倍以上。虽然没 A 型那么严重，但也不能忽视。发动机诊断系统会统计曲轴 1000 转内的缺火次数来判断 B 型缺火，B、C 型缺火连续发生两次，发动机控制单元就会存储故障码并点亮故障灯。

C 型缺火：这是最轻的一种，就像炒菜盐放多了，齁得慌。这种情况会导致汽车废气排放不达标。发动机诊断系统会统计曲轴 1000 转内的缺火次数来判断 C 型缺火。

所以啊，要是你的车出现了燃烧缺火的情况，还是赶紧去修修吧，不然不仅会影响动力，还可能会损坏三元催化器，到时候就得不偿失了。