福特，从辉煌到衰落

福特，曾经的汽车巨头，如今却陷入了困境。这是咋回事儿呢？咱来看看。

内忧外患

126.13 亿美元，各种问题都来了。内部，企业文化僵化，内斗严重；产品多，业务杂；品质差；人工成本高；现金流紧张。外部，行业产能过剩，竞争激烈；生产成本高；供应商困难；产品安全要求高，成本也高。

比尔·福特的选择

在这种情况下，福特家族的第四代传人比尔·福特请来了波音公司前副总裁艾伦·穆拉利当新总裁兼执行长。

穆拉利的破局之道

艾伦·穆拉利上任后，开始了一系列的改革。他削减了产品线，专注于几个核心品牌；降低了生产成本，提高了效率；加强了与供应商的合作，确保了零部件的供应；推出了一系列受欢迎的新车型，如福克斯、蒙迪欧等。这些措施让福特逐渐走出了困境，重新回到了盈利的轨道上。

福特的新挑战

2.0 战略，要在三年内推出超过 30 款新车型，以满足中国市场的需求。同时，福特也在加强在电动化、智能化等领域的布局，以应对未来的挑战。

福特的未来

福特能否走出困境，重新回到辉煌的时代呢？这还需要时间的检验。但无论如何，福特的历史都给我们提供了一个很好的借鉴，那就是企业需要不断地创新和改革，才能适应市场的变化和竞争的挑战。