长安之星故障灯闪烁，咋回事儿

咱河南话里，把“故障灯”叫做“毛病灯”。这“毛病灯”一亮，可把不少司机给整不会了。今天，咱就来聊聊这“毛病灯”闪烁的事儿。

“毛病灯”亮了，咋回事儿？

这“毛病灯”一亮，可能是车子出了“毛病”。一般来说，可能是以下几个原因：

1. 传感器问题：车上有很多传感器，要是哪个传感器“闹脾气”了，就可能导致“毛病灯”闪烁。比如说，氧传感器、进气流量传感器啥的。

2. 混合气问题：混合气过浓或过稀，也可能让“毛病灯”亮起来。这可能是因为油泵、油压调节器出了问题，或者是进气系统有漏气的地方。

3. 发动机问题：发动机要是出了问题，“毛病灯”也会亮。比如说，火花塞、点火线圈、气门啥的有问题，都可能导致发动机工作不正常。

4. 排放问题：要是车子的排放超标了，“毛病灯”也会亮。这可能是因为三元催化器出了问题，或者是排气管堵塞了。

“毛病灯”闪烁，咋办？

要是“毛病灯”闪烁，咱可得重视起来。这时候，咱得赶紧找个安全的地方停车，然后打电话给修车师傅，或者把车开到修理厂。在去修理厂的路上，咱尽量别开太快，也别大脚踩油门，这样可能会让“毛病灯”亮得更频繁。

“毛病灯”不亮了，就没事儿了？

“毛病灯”不亮了，可不代表车子就没事儿了。咱得让修车师傅好好检查一下，看看是不是真的没事儿了。要是有问题没解决，“毛病灯”可能还会亮起来。

咱河南人的“修车经”

咱河南人修车，有咱自己的“修车经”。比如说，咱会先看看“毛病灯”亮不亮，要是亮了，咱就先看看是啥问题。要是问题不大，咱就自己修修；要是问题大了，咱就找修车师傅。咱修车，不讲究啥高科技，就讲究个实在。能修的咱就修，不能修的咱就换。咱不花那冤枉钱。