发动机电气系统故障码那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们都知道，咱这车上的发动机电气系统可老重要咧！今儿个咱就唠唠这发动机电气系统故障码的事儿。

故障码咋来的

咱这发动机电气系统有个厉害玩意儿叫故障自诊断功能呢。一打开点火开关，它就给各个传感器和执行器发电流，瞅瞅人家都工作得咋样。要是哪个元件或者哪根线出毛病咧，它就赶紧让发动机故障指示灯亮起来，就跟给咱打信号说赶紧去修理厂或者 4S 店修咧。同时，它还把故障情况用故障代码存到自己肚子里咧。

故障码咋看

咱先说说这故障代码的组成哈。它是由 5 位字母或者数字组成咧，就像 P0123 咧。第一位字母可有讲究咧，一般有 P、B、C 和 U 四个。P 就表示动力传动系统，像发动机控制系统、电子变速器控制系统这些。B 是车身电器，像空调系统。C 是底盘系统，像转向、制动系统这些。咱要是发现仪表板上的啥故障灯亮咧，输出的故障代码就是 C 开头咧。U 表示没定义或者是车辆网络故障咧。第二位数字表示制作代码的主体是谁，0 表示 SAE 定义的，1 表示厂家自己定的。第三位数表示被检测故障的子系统代码，数字范围从 0 到 8，0 表示全系统，1 和 2 表示燃油供给系统，3 表示点火系统，4 表示尾气排放处理系统，5 表示怠速/转速控制系统，6 表示 PCM 与输入/输出系统，7 表示变速器系统，8 表示其他。后面两个字母是原厂自己设置的咧，每个厂家都不一样咧。

咋清除故障码

要是咱这车上的故障指示灯亮咧，咱咋知道具体的故障代码咧？咱可以用专门的解码仪来读取咧。不过咧，用解码仪的时候可得注意咧，网络可别不给力咧，不然就没法弄咧。还有咧，清除故障码的时候也得小心点咧，别瞎弄咧，不然说不定还会出毛病咧。